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青岛地铁1号线薛瓦区间左线隧道顺利贯通
2019-03-12 17:00聚焦
简介3月9日16时18分,由中铁八局昆明公司、中铁八局城通公司负责施工的青岛地铁1号线土建1标03工区薛瓦区间左线隧道顺利贯通。 过程中,昆明公司青岛地铁1号线项目部在总结和分析前期掘进参数的同时,邀请内部及外部专家现场指导掘进。采用巴斯夫分散型泡沫剂、...
3月9日16时18分,由中铁八局昆明公司、中铁八局城通公司负责施工的青岛地铁1号线土建1标03工区薛瓦区间左线隧道顺利贯通。
过程中,昆明公司青岛地铁1号线项目部在总结和分析前期掘进参数的同时,邀请内部及外部专家现场指导掘进。采用巴斯夫分散型泡沫剂、黏土剥除剂、分散剂和调整掘进参数等措施,有效解决了刀盘结泥饼问题;采用注入膨润土和高分子聚合物、盾构管路改造、提高操作手业务能力等措施,解决了硬岩地层掘进喷涌问题;采取控制土仓压力、提高同步注浆压力、补强二次注浆、地面预加固注浆等措施,有效控制了地面沉降问题;采用进口刀具,减少了开仓换刀次数,节约了换刀时间。城通公司设备物资管理中心青岛分部加强了现场设备维修管理、刀具管理和盾尾刷管理,严控各道工序时间,为区间左线隧道顺利贯通赢得了宝贵时间。
据悉,薛瓦区间风井至瓦屋庄站区间位于滨海公路、南辅路下方。左线区间全长750.59米,为典型的上软下硬复合地层,主要穿越强风化花岗斑岩、强风化闪长岩、粉质黏土、含黏性土砾砂、全风化闪长岩等复杂地质地貌,沿线穿越南辅路、雨污水管、暗渠、热力水管、滨海大道等重大风险源。青岛地铁1号线薛瓦盾构区间左线贯通后,“开拓四号”盾构机将在洞内进行空推及转体至右线,重新调试再次开启薛瓦区间右线掘进之旅。
消息来源中铁八局
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