捷豹全新XK发动机缸体赋予E-TYPE新的生命，并提供保修

捷豹的3.8升XK发动机组在20世纪50年代和60年代的最初运行期间，已经在一些非常值得注意的车辆上着陆，其中包括久负盛名的E型轿跑车。捷豹最近一直在对其经典车型部门进行重大投资，其最新举措将为旧车爱好者提供一种让一些旧车重新上路的途径。

捷豹本周宣布，已重新开始生产其3.8升XK发动机组。这个新的铸铁块是按原规格制造的。如果买家向捷豹提供了正确的所有权文件，则可以在新发动机上盖上原始发动机序列号（带星号）。否则，新的区块将有自己独特的序列号。

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就像那些用它们来提供动力的汽车一样，XK发动机组已经半个世纪没有销售了。不过，现在，XK150s、E-Type系列1s、Mark 9s和其他经典捷豹的车主可以把那些尘土飞扬的车身从仓库里滚出来，让它们重新上路。

当然，每个发动机组都有自己的价格，XK的…意义重大。一个新的街区本身将使你退回14340英镑（约17700美元，直接转换），这比一些来自其他汽车制造商的全板条箱马达还多。也就是说，XK blocks确实有12个月的零件和附件保修期，所以在这个价格中有一些额外的安心。别忘了，你知道，买所有你需要的其他零件——一个街区本身不会得到任何汽车非常远。

捷豹经典的E-Type零是电气化的经典，我们需要看到所有的照片 +1以上

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