1.目前，青岛—郑州只有3条路可走：青岛—连云港—徐州—郑州，

"1.目前，青岛—郑州只有3条路可走：青岛—连云港—徐州—郑州，青岛—济南—徐州—郑州，青岛—日照—曲阜—徐州—郑州。后两条均要途径京沪高铁，要么挤不进去，要么被外地车挤下来，时间上也不好安排。2.短时应付之举。鲁南高铁全县贯通最快要到2022年底，郑济高铁至今尚未开工，青岛高铁面临西进无路之窘境，咱就不说西南的成都、重庆等地了，就是郑州、西安怎么走？只能青岛—连云港，然后往西，当年今年先培养下客流，静候年底徐连开通。现在日照、连云港是没人做这趟车的，因为要到淮安折个三角形，徐连开通后你看有人没。3.超前谋划之举。这是对接江苏铁路网的先见之举，连云港对于青岛高铁的重要性不亚于济南，2020年底是苏北高铁的大突破之年，年底你会发现青岛南下之路全活了！——今年底，盐通、沪通通车，青岛—上海每天要多少班车？还需要看京沪高铁脸色么，青岛—上海，现在每天只有5班车、7个多小时、二等座500多，年底新线路5个小时、票价300块，到时给安排10趟车，你看香不香！——今年底，连淮扬镇南段通车，青岛—连云港—淮安—镇江接入沿江铁路网。2022年宁淮通车，青岛—连云港—南京，我们往南京、武汉、合肥的全活了。——今年底，徐连高铁通车，此线变为青岛—连云港—徐州—郑州，比起绕到济南的线路距离更近、票价更低、时间更短，新线路时间上也好安排，你看香不香。未来通过徐连，接上合新（武青），往中南、西南最近路径打通，直接通合肥下华南。就是去武汉，也要比现在绕道郑州南下，至少要便宜100块钱。"

Tags：目前,青岛,郑州,只有,3条,可走,连云港,徐州,

转载：文章来自用户投稿不代表本站观点，如有侵权请联系我们。