济青高速中线进入第二轮环评信息公示阶段，距开工又近了一步

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12月26日，青岛市道路运输局发布了《潍坊至青岛公路及连接线工程环境影响评价进行了第二次信息公示》，标志着济青高速中线工程，距离开工又近了一步。

作为济青高速中线的重要组成部分，公示信息显示潍坊至青岛段推荐方案路线走向，起于安丘以南潍日高速与S221互通向南5公里处，与潍日高速形成Y型枢纽。向东布设于安丘南里戈庄村西南设置落地互通，向东继续布设于井沟镇西北侧设置井沟互通，向东与莱董高速相交形成十字型井沟枢纽，后向东南布线跨越胶新铁路，于胶州市南外环路南侧与G15沈海高速相交设置枢纽立交后继续向东布设，与G204相交设置落地互通，后项目终于胶州湾高速，与胶州湾高速设置Y型枢纽。项目潍坊至青岛段推荐方案路线全长83.187km。

潍坊至青岛段连接线工程路线走向，起于青泉官庄村西北侧与潍日高速、济南至潍坊中线高速公路对接形成十字交叉，向东布设于丁家营附近与潍日高速连接线设置营丘东枢纽，向东北继续布设于曹村西侧与正在建设的潍坊东环路设置曹村互通，向东跨越汶河，胶济铁路，潍河，于S221设置峡山落地互通，继续向东布设终于G20青银高速并设置T型枢纽。项目连接线工程推荐方案路线全长47.490km公里。

潍坊至青岛高速项目计划工期为36个月，路线全长约83公里，投资估算总金额为147亿元。拟设特大桥4座、大桥14座、中小桥32座、涵洞260道、通道45道互通立交10处、服务区1处。连接线起自胡家庄村附近，向东跨越G206，止于G20青银高速。路线全长约47公里，投资估算总金额为77亿元。拟设特大桥2座、大桥2座、中小桥29座。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里／小时，路基宽度34.5米。

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齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超

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