好消息！青岛地铁1、2、8号线…进展来了！这里或有全国首条磁悬

交通进展和规划一直备受大家关注

地铁1号线、8号线通车时间确定

地铁11号线、2号线东延段也有新进展

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1号线、8号线开通时间定了

青岛地铁集团有限公司副总经理刘高军做客《行风在线》时，对青岛市目前已批复的地铁线路建设进展做出了详细介绍。刘高军表示，地铁1号线北段将于2020年底投入运营；地铁8号线或将于2021年上半年全线投入运营。

刘高军表示，目前青岛地铁的建设国家已批复了两期规划，9条地铁线路已全部开工，总里程360公里。其中，已建成并投入运营的线路有4条，总里程176公里；正在施工的线路有5条，分别是1号线、4号线、6号线、7号线、8号线，总里程186公里。

在此次访谈中刘高军介绍，地铁1号线是国内少见的超长线路，总里程约60公里左右，北段青岛北站到城阳东郭庄站将于2020年底投入运营。

此外，随着青岛胶东机场的即将转场，地铁8号线也备受市民关注。刘高军介绍，地铁8号线从五四广场站到胶州北站，其中设有胶东机场站，8号线北段预计将于明年年底进入试运行阶段，全线开通初步确定在2021年上半年。

地铁11号线最终将直通海阳

还可能建成磁悬浮

青岛地铁集团有限公司副总经理刘高军和青岛地铁集团有限公司总工办副主任芦睿泉做客《行风在线》时表示，青岛地铁11号线属于青岛－海阳城际（蓝色硅谷段）轨道交通工程的一部分，建设时已预留延伸至海阳的条件。

有市民询问，地铁11号线不是说全场70公里，现在怎么才建设了58．35公里？

芦睿泉介绍，青岛地铁11号线是半岛城际交通里青岛－海阳城际轨道交通的一部分。根据规划，地铁11号线起于国信体育馆，至田横旅游度假区，全场70公里。但在建设中发现，从鳌山湾畔王村新城到田横旅游度假区的客流量小，因此11号线分期建设，首先建设苗岭路到王村新城的22个车站共58．35公里。

同时，芦睿泉还表示，地铁11号线是青岛建设通车的第一条轨道交通快线，它的线路车站少、间距大，最高运行速度可达120km／h，单程只需要45－50分钟。

对于市民询问的13号线是否通到日照的问题，芦睿泉表示，目前还没有明确消息。

在2018年12月20日，海阳市长林钰涛表示，从王村新城到海阳的这段地铁，国家发改委已经正式命名为“青岛即墨至海阳市域铁路”。海阳方面正在争取，把这条铁路建设成我国第一条自主知识产权的“磁悬浮高铁试验线”。

地铁2号线邮轮母港段开工

东延段已纳入三期规划

青岛地铁2号线西段通车让青岛老台东片区重获新生，也让其东延段和西延段的建设备受瞩目。地铁2号线东延段（李村公园站－世园会站）和西延段（泰山路站－黄岛区柳花泊站）建设进展如何？

对此，刘高军回应，青岛地铁2号线线路较长，地铁的规划是分段批复，因此也是分段建设。12月16日，一期工程西段（芝泉路站－泰山路站）已经投入运营，截止目前，地铁2号线一期建设工程（李村公园站－泰山路站）已全线开通。

同时，刘高军介绍，今年10月，2号线一期西延段（邮轮母港段）已开工建设，全长约3．9公里；东延段（李村公园站－世园会站）已纳入第三期建设规划，按照市委市政府的要求正在进行各项前期准备工作，预计将于2020年完成报批。

此外，刘高军透露，地铁2号线三期规划也需要考量二期规划的建设进度，通常地铁建设的投资比例需达到70％才可开始新一轮的规划建设。市民咨询的西延段（邮轮母港站－黄岛区柳花泊站）需要建设过海隧道，因此该段线路属于远期规划。

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内容来源：青岛新闻网、爱青岛、青岛网络广播电视台

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