为何绿皮火车不怕暴雪 绿皮火车的工作原理

最近有关绿皮火车在暴雪天气下，带着高铁风驰电掣的视频，引发大家的关注。据了解我国多地发生大到暴雪，恶劣的天气让高铁无法运行，但是绿皮火车却能安然无恙，甚至能拉着高铁前进，这一幕引起人们的关注，也勾起了大家对绿皮火车为何能在恶劣天气下运行的好奇心。据了解绿皮火车是一种传统的蒸汽机车，与高铁采用的电力牵引技术不同。

传统技术，动力来源为蒸汽或电力

绿皮火车是比较传统的技术，其动力来源相对稳定，不容易受到恶劣天气影响；高铁的动力来源主要是电力系统，因此遇到恶劣天气时，电力系统有可能受到影响，高铁的运行也会出现问题。相比较而言，绿皮火车基础设施更加简单，维修成本也比较低，且线路分布主要在城市间和乡村之间，行驶的速度不会特别快，但是安全性能也比较高。高铁由于需要高速行驶，对轨道和桥梁等基础设施的要求较高。

运营成本相对较低

绿皮火车的运行速度是比较慢的，对基础设施的要求低，只要铺设好铁轨，便能使用蒸汽动力，推动火车前进，这使得绿皮火车面对恶劣天气时的适应性更强，即便是大雪天气，依然能时刻运转；而高铁在面对恶劣天气时，电力系统可能出现问题，进而产生晚点和瘫痪等。

从轨道结构上看，绿皮火车只有车头有动力装置，是车头拉着其他车厢走；而高铁由多个车厢组成，每个车厢都有动力系统，这样分散列车的牵引力，带来更高的行驶速度。高铁的轨道也会采用无砟轨道，轨道内不能有碎石，绿皮火车则没有这样的限制，更加耐造。

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