送外卖开网约车是不是越来越卷了 单难抢 收入下降

网约车和外卖行业今年涌入了很多新人，导致行业中的竞争越来越激烈，从业者面临着僧多粥少的问题。据报告显示，2023年每天新增加的网约车司机数量与2022年相比增长了将近5倍，网约车司机和外卖员近来讨论的热点问题就是行业越来越卷，人越来越多，单越来越难抢，很多从业者表示收入下降了。

自进入2023年以来，重庆，上海，长沙，济南，深圳，广州等地都发布了网约车市场出现饱和的预警，称行业的需求和运力已经趋于饱和，有些地区甚至将网约车运输证新增业务的受理暂停。因此那些想要进入网约车市场的车主，应当谨慎入场。

根据调查显示截止到2023年10月31日，我国一共发放的网约车驾驶员证达到633.4万本，2022年1月底时，全国所发放的网约车驾驶员证只有398.8万本，与之相比，一年多的时间网约车驾驶员新增数量就达到了235万。

不仅仅是网约车行业，外卖行业同样也出现了这样的情况。外卖骑手行业由于入门的门槛非常低，工作时间相对比较自由，再加上能够给人带来比较可观的收入，因此吸引了很多人，越来越多的人加入外卖行业就导致外卖骑手的数量越来越多，很多地方都趋于饱和。

据一位曾经在双井国贸商圈外卖单王表示自己当骑手将近4年的时间，行情好的时候，每天的接单数量能够达到90多单，每天能够赚1000多块钱，一个月的收入能够达到1万多，但是现在出现了供不应求的情况，很多骑手都曾经尝试过寻找一些算法技巧，但是效果都不是很好，主要是由于骑手的数量越来越多，订单越来越少，单价也产生了变化。

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