中建八局谁给你的胆 偷工减料到底有什么危害

近日中建八局在高铁项目上偷工减料的问题，被人实名举报，从高铁的投资建设资产将近300个亿来看，这些资产大部分可能都进入到了某一个人或者某几个人的口袋。

该事件一经发布，就在社会各界引起了广泛的关注和批判，据了解，中建八局所承包的项目为莱荣高铁，全长193公里，如果在这种项目上偷工减料，一旦出事，后果不堪设想。

幸亏当前高铁还尚未开通，问题及时发现还有待解决，一旦开通高铁出现大型事故，那必然是无数生命的丧失，到时候再来调查，即便查到了谁的问题也无济于事。

其实三捷公司负责人已经多次向中建八局的项目负责人和现场人员反映施工柱长不够的问题，但却得到了中建八局项目负责人的恶劣回应。

分包单位可以将这种情况报出来，除了高铁本身所存在的隐患之外，还包括一些其他的潜在因素在内，比如中建八局因为某些原因解除了和这家分包单位的合同，或者说利润分布不均匀等问题。

后续山东交通运输管理总局蓄力成立调查组展开调查，这个时候中建八局才意识到了问题的严重性，便开始回应声称高度重视此类问题，并积极全力配合调查。

偷工减料不仅仅损害了工程质量，更危及了项目的安全性，采用次品材料，降低配料比例，会使工程在面对自然灾害和强烈冲击等方面，出现承受不住存在倒塌风险，此外粗枝滥造和违规操作也有可能引发各项事故，危及施工人员的生命安全。

此事件的发布也引起了我国的强烈重视，未来将进一步加强监管并惩罚那些在工程中偷工减料的承包方，必须加强监管与惩罚力度，政府部门也应该加强对于工程建设行为的监管，建立一个更加完善的质量监测体系，提高违法成本。

同时各行业也要加强自律性，提高从业人员的职业操作水平和技术水平，来促进建筑行业的进一步可持续发展。

Tags：中建八局，胆量，偷工减料

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