媒体评因搭浮桥判18人有罪 需要修改不仅是案件处理结果

因搭浮桥判18人有罪一事媒体也做出了评价，相比去更改这个案子的处理结果，最需要更改的是有关部门的治理思维，不能够以罚款作为目的，没有做到以人为本的事实。关于黄德义私自搭浮桥收费被法院判刑之事是引发了广泛关注，北京时间7月8号吉林白城中院发布了最新的公告，对于黄德义的申诉已经在6月份立案，目前该案件还正在审查中，黄德义搭的浮桥已经被拆除，村民究竟该怎么样过河，洮南市交通运输局表示近期将会在村子附近建设一座便民桥，预计在2023年秋收之前就能够完成。

市场的经济规律就是有需求有供给，村民想要到河对岸走亲访友满足农田劳作，没有浮桥就需要绕行几十公里，对于浮桥的强烈需求，有关部门建设不能直接满足，必然会在市场经济中催生出私人建桥的行为，即便建桥者搭建浮桥时有一种利己的动机，从客观的角度上也是一件有益于他人的行为，解决了别人的需求又额外赚取了一点属于自己的财富，这就是一种市场行为。

黄德义和自己的亲属一共焊接了13条铁皮船搭建了一座浮桥，投入的成本已经超过了13万人民币，法院在判决黄德义构成寻衅滋事罪最终认定黄德义收费的金额总共才52950元，黄德义的浮桥在建好的第2年起，当地的水利部门就已非法建桥的理由向黄德毅罚款，每年一万元至少教了三次以上。扣除缴纳的罚款黄德义获得的收费金额也就2万元左右，从商业性质上来说这是一桩失败的生意，从客观角度上来讲这个赔本生意方便了周边村民往返河两岸是一种公益性质。

私自建桥会引发安全隐患，收费的行为也不值得赞赏，但浮桥修建多年从来没有发生过任何安全问题，当地村民出行两岸对于浮桥的需求又真实存在。当地有关政府除了拆除浮桥罚款之外没有任何作为。村民的过桥需求没有任何人过问，反倒是给村民提供了便利出行的建桥者反被判刑，给人最直观的一种感觉就是商业是有罪的，便民的建桥行为也是有罪的，即使黄德义在建桥一事上是赔本买卖依然有罪。

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