东航MU5735坠机事故1周年事故还在调查

距离东航MU5735坠机事故已经长达一年的时间，在北京时间3月20号的时候中国民用航空局也公布了关于3.21东航MU5735坠机事故调查进展通报，在通报中显示目前为止技术调查组已经开展了大量的调查工作，但是因为本次坠机事故即为罕见非常复查，截止到目前为止调查还在进行中。

3月20号的时候环球时报的记者也采访了民航领域的相关专家，专家表示在事发一周年之际向公共证据披露，有关于该罪及事故的进展信息也是符合国内相关法律法规，包括国际公约的硬性要求，在通报中尽可能地为公众披露调查信息和范围，而此次坠机事故调查的工作量非常大，所面对的技术复杂性也非常高，想要调查清楚事故的具体原因，还需要更多的时间才能够完成。

从事故坠机截止到3月20号，这一年的时间技术调查组也对最近的残骸不断的详细检查，在逐渐确定飞机在坠落之前飞机关键操作零件在工作的状态，飞机残骸也高达100余件，技术组分别对这些残骸逐一试验，去分析飞机坠落损坏的原因，包括对机组成员的支持能力，以及飞机在飞行之前的维修记录航空公司对机组人员的组织管理，航班飞行等不同的情况一一开展调查，包括技术调查组对空中交通管制服务以及机场地面给出的地面，保证旅客的货由安检装载行李等危险品运载，都做出了详细的调查，再结合所调查的相关数据去对坠毁飞机最后飞行的阶段展开了分析调查在使用飞行模拟机对比甄姬去做飞行试验，截止到目前为止这一年的时间包括人员约访，实验分析，资料检查，现场勘查等，工作已经有了很大的进展。

《国际民用航空公约》条例第13条有着明确的表示，航空事故和事故调查中必须在12个月之内将调查的公布结果公开发布，如果不能够在12个月之内将事故的真实原因调查清楚，就必须在事发周年日去发布一则公开声明，在声明中要披露关于该事故的最新进展。

 

 

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