威马宣布涨价最高2.5万 创始人：要努力活下去

威马汽车的负责人在近期则是宣布，接下来自己公司的发展战略，因为温玛其实它本身就是在成功借壳上市之后才开始的，一系列行为，当时就说了，首先面临的则是一些商品的涨价现象，毕竟在今年以来销售额则是非常的惨淡，可是活下去本身就是要用钱的，所以现在面对这种状况就只能够去涨价，其实想要去改变这种状况还是比较难的。威马汽车走到这一步也是让人觉得特别的唏嘘不已。
本身面对于造车这个行业，这种不论是一些老牌的车，又或者是新的造车势力，在今年的时候都会迎来一个特别大的考验，从蓝海逐渐倒入了红海竞争之中，尤其是在这两年，新能源汽车的行业更是进入到了白热化的状态，从本来的就那么一两家，慢慢发展到后期越来越多，甚至是在大街上面都能够看到各种各样的四轮电动车，销售商如果是在这种情况之下，再不把产品做的有亮点，性价比高一些。 面临的也就只能够是被淘汰，而现在出现了这种状况之后，就有很多的车企都开始选择降价，但是竟然还有很多的车企竟然是在选择涨价，那么在出现这种状况之后，到底谁能够是坚持到结局也是让人什么以待，就像威马汽车它在之前一直以来都是属于电动新势力之中的巨头，名声十分的大。
可是现在随着发展过之后，威马汽车已经到了连债都还不上的地步，在后来小鹏和理想汽车都开始出现，虽然比不上比亚迪以及特斯拉，但是也能够赚钱，不会说出现赔款的状况，而现在威马汽车在研发投入下降，销售下降之后已经陷入到了越卖越亏的一个状态，而在2022年的后半年的时候，为了能够制止损失，就开始去收缩新车的交付量去调整价格，不断的去涨价。
但是面对众多竞争者的情况之下，只是涨价根本就解不了，解不了具体的问题，反而还会导致后期迎来更重的情况，而现在威马汽车的董事长也是借了电影之中的一句话，当时就说，要像牲口一样活下去，不管怎么样都一定要努力的活下去，针对于汽车行业在这几年之中本身就是能够获得高额利益的。 可是威马汽车到了这种地步，也让人觉得极其的罕见，创始人在之前还因为12亿年薪登上了热搜，但实际上每年的工资最多也就只有200万而已，甚至是公司还处于亏损的状态，导致很多人现在对于威马汽车行业根本就没有任何的好感度，后来创始人还出来辟谣了，但是也并没有太多的转变，就在今年1月12日的时候，当时APOLLO又发出来了公告，说是以20.2亿美元收购了威马汽车子公司。
现在虽然是已经借壳成功上市，但是后期该怎么样其次回升还是较难的，尤其是汽车行业，本身就需要特别多的钱才能够支撑现在汽车行业，本来就已经属于白热化的状况有了，很多的企业都开始出现了，又想在这些企业日之中一季绝尘，原来别人的注意也是较难的，威马汽车也没办法和特斯拉一样区域降价销售。 本身降价销售就已经是属于亏本，在卖的情况之下就会导致越来越亏，只会形成一个无底洞，而现在根据汽车流通协会的数据看销售额，在上个月的时候，威马汽车最多也就卖了30辆，也反映出来了，具体的状况如何，就在2023年的开始，试着气场也会完全进入一个新的时代，属于驱动时代新能源汽车现在国家补贴也已经退出。
威马汽车车涨价额度将会增到1.5万至2.5万之间，现在这种情况也是让人搞不清楚接下来到底该怎么去办，因为现在众多的行业，龙头都开始降价二维码汽车公司却选择涨价，虽然资金问题会搞定，但是肯定会使很多的粉丝脱粉，在今年这一年之中也是威马汽车的存亡之战。

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