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特权?私家车“花500元”上高铁站台接人:任何人都可以申请!
2023-01-05 18:54新闻
简介在这个社会之中,无论是做什么事情都会存在一些规则一,但是有一些人做过超过在规则之外的事情,就会引起别人的注意,甚至是为引发轩然大波,毕竟在众多人的眼中,心中就感觉只要是大部分人都不能够去做的事情,肯定是有着相关的条例。 尤其是很多人也都觉得...
在这个社会之中,无论是做什么事情都会存在一些规则一,但是有一些人做过超过在规则之外的事情,就会引起别人的注意,甚至是为引发轩然大波,毕竟在众多人的眼中,心中就感觉只要是大部分人都不能够去做的事情,肯定是有着相关的条例。
尤其是很多人也都觉得人人平等,肯定是都不愿意去吃亏的,可实际情况并非如此,有一些人仗着自己的关系或者是家人的关系以及金钱和权利的关系,就能够办到一些让常人办不到的事情,尤其是还能够拥有一些更加光明的无未来。
但有一些事情也就只能自己知道而不能够拿到明面上来,在有一些和社会规则相差太多的东西,只要是拿到明面上来肯定是会引发热议的,就例如在近日陕西西安高铁就有一个私家车开到了站台上面去接人,当时这个视频以及图片再发出来之后就引起了大部分人的关注,被很多人称之为特权,并且去询问高铁站,为什么别人不可以。
因此也就引发了高铁站的回应,回应商城只要是购买了相关的服务之后谁一家的私家车都能够开进来,也不是特别的贵,只有只需要500块钱是所有人都可以去申请的,并非是某个人的特权,尤其是这一项规定,到目前为止已经推行了,有着半年多和关系没有什么太多的联系,并非是所谓的拥有特权是走关系进来的。
这件事情是发生在2023年的1月1日,当时就有一个网友把一张照片发到了网络上面,而在照片之中则是有一个私家车直接开着车来,到了高铁站去接人,而工作人员并没有阻止,而是直接把这辆车给放行了,后来在很多人看到之后就引起了热议,觉得是通过关系之后来接什么比较特殊的人,随后工作人员也就进行了回应说只不过是VIP服务和走关系没任何,尤其是这一项的服务是人人都可以去申请的。
在近几年以来因为有着大环境及疫情的影响,导致有很多的行业都受到了损害,而高铁也是如此亏损十分的严重,现在之所以推出这样的条例,其实也是为了能够求生存这种VI P的服务,针对于很多用户来说,只要是支付一定的费用之后就能够享受不同的服务,当然也有很多的网友都觉得是不是会影响到其他乘客的安全。
毕竟是挤占了公共资源再去赚钱,会不会成为这个病人的服务,而工作人员针对于这一系列的问题也是做出来的,回应声称是对车辆有着一定的限制,就例如出租车还有其他平台的运营,车是不能进入的,但是只要是属于私家车或者是单位的都是完全没关系的,毕竟有一些老年人病人还有残障人士,在出行的时候是比较困难的,只要是提前沟通就能够拥有着相对应的服务。
尤其是这一项权利在实行的过程之中针对于车辆的驶入和驶出也有着相对的指定位置存放,根本就不会引起安全问题以及事故,在今年才刚刚开始大力的去铺开,这一项的服务内容从实行的内容来看,其实大部分针对的都是一些相对较高的人群,毕竟在车辆进入服务站的时候,价格也并非是比较便宜。
车辆进站服务,一辆车一年的费用是1.5万元,也有着打包的价格,两辆车就比一辆车要比较便宜一些,第3辆之后的车费用会更加的便宜,还会推出一些贵宾候车服务之类的,只要是购买一辆车的用户就可以再去购买其他的服务。
贵宾休息室价格也比较昂贵,是3万,一年两站的价格会优惠2000块钱能够使用50次就可以去享受不同的待遇,在购买单次服务的时候,车辆进站和贵宾候车都是500元,每次购买的服务10天之内必须要去使用完毕,之所以会推出这一种项目其实也并不违规,而且也可以满足一些高端的消费。
其他并不是特别便利的人群提供服务,只要保持安全,大部分的人都是十分同意的,毕竟在近几年因为大环境影响也导致很多高铁,都是属于亏损运营,现在能够去平衡亏损也是比较合适的既能缓解亏损也能提供更好的服务,满足一些有钱人的需求。
尤其是很多人也都觉得人人平等,肯定是都不愿意去吃亏的,可实际情况并非如此,有一些人仗着自己的关系或者是家人的关系以及金钱和权利的关系,就能够办到一些让常人办不到的事情,尤其是还能够拥有一些更加光明的无未来。
因此也就引发了高铁站的回应,回应商城只要是购买了相关的服务之后谁一家的私家车都能够开进来,也不是特别的贵,只有只需要500块钱是所有人都可以去申请的,并非是某个人的特权,尤其是这一项规定,到目前为止已经推行了,有着半年多和关系没有什么太多的联系,并非是所谓的拥有特权是走关系进来的。
在近几年以来因为有着大环境及疫情的影响,导致有很多的行业都受到了损害,而高铁也是如此亏损十分的严重,现在之所以推出这样的条例,其实也是为了能够求生存这种VI P的服务,针对于很多用户来说,只要是支付一定的费用之后就能够享受不同的服务,当然也有很多的网友都觉得是不是会影响到其他乘客的安全。
尤其是这一项权利在实行的过程之中针对于车辆的驶入和驶出也有着相对的指定位置存放,根本就不会引起安全问题以及事故,在今年才刚刚开始大力的去铺开,这一项的服务内容从实行的内容来看,其实大部分针对的都是一些相对较高的人群,毕竟在车辆进入服务站的时候,价格也并非是比较便宜。
贵宾休息室价格也比较昂贵,是3万,一年两站的价格会优惠2000块钱能够使用50次就可以去享受不同的待遇,在购买单次服务的时候,车辆进站和贵宾候车都是500元,每次购买的服务10天之内必须要去使用完毕,之所以会推出这一种项目其实也并不违规,而且也可以满足一些高端的消费。
其他并不是特别便利的人群提供服务,只要保持安全,大部分的人都是十分同意的,毕竟在近几年因为大环境影响也导致很多高铁,都是属于亏损运营,现在能够去平衡亏损也是比较合适的既能缓解亏损也能提供更好的服务,满足一些有钱人的需求。
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