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D2809动车脱线,隧道口上方的堆土为何存在,没有及时清理
2022-06-08 22:07新闻
简介贵阳北开向广州南的D2809,在6月4号早上10点的时候遭遇泥石流,导致7号列车8号列车发生脱线。行驶到隧道口时,驾驶员发现了异常紧急选择制动,但是依然没有办法挽救意外的发生。在事情发生之后导致一人死亡8人受伤,受伤的人员中包括一名列车员还有7名乘客,...
贵阳北开向广州南的D2809,在6月4号早上10点的时候遭遇泥石流,导致7号列车8号列车发生脱线。行驶到隧道口时,驾驶员发现了异常紧急选择制动,但是依然没有办法挽救意外的发生。在事情发生之后导致一人死亡8人受伤,受伤的人员中包括一名列车员还有7名乘客,死亡者是这一名驾驶员。
如今受伤的列车员还有旅客,早就已经得到妥善的治疗,车上其他的136名旅客已经被安排进入到医院治疗,现场的救援工作也开始全面的展开事故的原因,还是在进一步调查的阶段。村支书介绍,在这一个隧道口的上方就是一个高速公路,高速公路边上会有一些堆土,而这些堆土就因为大雨马上就形成了泥石流,然后就进入到铁路阵线。
形成泥石流最为主要的就是土,并没有出现一些非常大的岩石块,大概是在6月4号下午1点左右,榕江县的气象台就已经发出预警信息。其中包括雷电天气,还有大雾天气等等,这一次的意外事故也导致泥石流直接进入到线路,但是也同样引起大家的关注。
在铁路隧道口的上方就是一个高速公路,高速公路的边上有这么多的堆土,为什么并没有选择及时的清理,如果选择及时的清理,就不会出现这种意外的现象。这就导致雨水的冲刷才形成了泥石流,造成了铁路安全的隐患。根据相应的规定,铁路沿线还有隧道的外侧,全部都会具有着一定的安全保护范围,相应的区域也同样需要进行施工作业,要遵守保证铁路安全的标准,然后选择一些预防措施,否则就会影响到铁路的运输安全。
如果高速铁路边上的地土确实是一个真实的情况,那么不知道这一个堆土的存在,有没有遵守相应的安全规定的。雨天所发生的地质灾害其实真的并不是特别的突然,经常性会有一些突发性的地质灾害,直接就影响到整个列车的运行,在2020年的3月30日,京广线湖南省永兴县境内,就有一辆列车因为脱轨而导致侧翻,造成一个人死亡,123个人轻伤,4个人重伤。
这辆列车之所以脱轨,就是这辆列车突然就撞上了连日大雨所造成的塌方山体在2021年的7月20日,河南郑州金水路的道路口附近,也同样出现了一个明显的塌方现象。强烈赠予的塌方就可能会导致地质灾害,还容易会出现泥石流滑坡,又或者是塌方现象,洪水也同样会影响到交通安全,其中会包括铁路,公路,还有桥梁,所以就需要引起警惕。
更加应该加强重点线路的检查,还有重点地段的值守,一旦在发现安全隐患之后,也能够及时的处理可以预防事故的发生,而并不是一直都是亡羊补牢。根据报道,事发的龙江站附近也是国铁集团负责管理,国铁集团之前就已经发布消息,从今年以来就会使用一些全新的管理措施,希望能够有效预防洪水所造成的隐患,也要求客车在通过防洪重点地位时,一定要及时的上报列车的通过消息,一旦发现有异常就应该马上处理应急处置。这种高效的防洪措施就能够有效保证在运行过程中的安全通畅。
事情发生的地段不知道有没有专门安排巡检的人员,不知道有没有及时的发现这些异常的现象,有没有及时的选择处置呢?总之这个事故的原因一直都在调查,事故的发生,也让人觉得有一些痛心,同时也应该敲响安全生产的警钟。一名列车驾驶员在行驶到隧道时就已经意识到隧道口有异常的障碍物,但是一个重达400吨的列车,根本就没有办法准时的停车,就算选择紧急制动依然还是造成了这一次的意外。
所以在遇到一些强降雨天气时,还是应该做好铁路方面的地质安全隐患排查,该治理的隐患一定要治理,比如说防护加固,又或者是路基排水等等,预防因为灾难而导致事故,只有将灾害监测工作做到前面,这才能够让安全的预警可以跑在前面,才可以真正的刹住车,才能够预防意外事故的发生。
如今受伤的列车员还有旅客,早就已经得到妥善的治疗,车上其他的136名旅客已经被安排进入到医院治疗,现场的救援工作也开始全面的展开事故的原因,还是在进一步调查的阶段。村支书介绍,在这一个隧道口的上方就是一个高速公路,高速公路边上会有一些堆土,而这些堆土就因为大雨马上就形成了泥石流,然后就进入到铁路阵线。
在铁路隧道口的上方就是一个高速公路,高速公路的边上有这么多的堆土,为什么并没有选择及时的清理,如果选择及时的清理,就不会出现这种意外的现象。这就导致雨水的冲刷才形成了泥石流,造成了铁路安全的隐患。根据相应的规定,铁路沿线还有隧道的外侧,全部都会具有着一定的安全保护范围,相应的区域也同样需要进行施工作业,要遵守保证铁路安全的标准,然后选择一些预防措施,否则就会影响到铁路的运输安全。
如果高速铁路边上的地土确实是一个真实的情况,那么不知道这一个堆土的存在,有没有遵守相应的安全规定的。雨天所发生的地质灾害其实真的并不是特别的突然,经常性会有一些突发性的地质灾害,直接就影响到整个列车的运行,在2020年的3月30日,京广线湖南省永兴县境内,就有一辆列车因为脱轨而导致侧翻,造成一个人死亡,123个人轻伤,4个人重伤。
这辆列车之所以脱轨,就是这辆列车突然就撞上了连日大雨所造成的塌方山体在2021年的7月20日,河南郑州金水路的道路口附近,也同样出现了一个明显的塌方现象。强烈赠予的塌方就可能会导致地质灾害,还容易会出现泥石流滑坡,又或者是塌方现象,洪水也同样会影响到交通安全,其中会包括铁路,公路,还有桥梁,所以就需要引起警惕。
更加应该加强重点线路的检查,还有重点地段的值守,一旦在发现安全隐患之后,也能够及时的处理可以预防事故的发生,而并不是一直都是亡羊补牢。根据报道,事发的龙江站附近也是国铁集团负责管理,国铁集团之前就已经发布消息,从今年以来就会使用一些全新的管理措施,希望能够有效预防洪水所造成的隐患,也要求客车在通过防洪重点地位时,一定要及时的上报列车的通过消息,一旦发现有异常就应该马上处理应急处置。这种高效的防洪措施就能够有效保证在运行过程中的安全通畅。
事情发生的地段不知道有没有专门安排巡检的人员,不知道有没有及时的发现这些异常的现象,有没有及时的选择处置呢?总之这个事故的原因一直都在调查,事故的发生,也让人觉得有一些痛心,同时也应该敲响安全生产的警钟。一名列车驾驶员在行驶到隧道时就已经意识到隧道口有异常的障碍物,但是一个重达400吨的列车,根本就没有办法准时的停车,就算选择紧急制动依然还是造成了这一次的意外。
所以在遇到一些强降雨天气时,还是应该做好铁路方面的地质安全隐患排查,该治理的隐患一定要治理,比如说防护加固,又或者是路基排水等等,预防因为灾难而导致事故,只有将灾害监测工作做到前面,这才能够让安全的预警可以跑在前面,才可以真正的刹住车,才能够预防意外事故的发生。
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