青岛城阳区银河路改造工程明年初启动

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半岛记者 刘雪莲

初建于上世纪70年代的城阳区银河路，其承载能力已经无法匹配城市发展速度，成为城阳区早晚高峰期的一大堵点。10月28日，城阳区副区长杨超做客《行风在线》时表示，银河路及其周边路段改造工程已列入政府计划，资金也已落实，将于明年初正式启动建设。

杨超做客《行风在线》时，市民于先生反映了一个道路问题，那就是城阳区银河路的拥堵问题。

于先生表示，银河路属于夏庄街道和流亭街道东西的一条主干线，建得比较早，现在路两边社区比较多，变成主干道了，每天早晚高峰期，车都能堵到城阳古镇整骨医院。

于先生说，平日堵个五六百米很正常，有时都能堵到一千米。东西向出行，不管是往东走，还是往西走，都非常拥堵。

于先生还反映说，除了堵，有些地方下雨积水还特别严重，下水管道也都老化了。

对于先生反映的问题，杨超回应说确实存在，并且政府相关部门此前也收集了一些相关反应、到现场勘查过。

杨超表示，城阳区政府对交通的问题高度重视，银河路的改造工程已列入政府计划，规划已经做完，财力也已列入，按计划明年年初正式启动建设。

杨超还表示，此轮改造为综合整治，不仅要改造银河路的路面，还要改造下水管道等，此外，银河路周边道路也要一并整治。和白沙河的连接线，也准备贯通。不仅要把主干道修好，也要保证周边“毛细血管”的畅通。

银河路小背景

据悉，银河路（省道威青线/S202洼里--贾家营段）建于上世纪70年代末期，最早路面宽度为7米，1987年拓宽为16米的水泥路面，2001年公路普查时，该路是县道流汉路（流亭至汉河），登记档案为路面宽度为16米的二级公路；2004-2005年间，地方政府对该路进行了拓宽，两侧各增加了宽2米的绿化带和4米的非机动车道，并在绿化带内增设了路灯；经省交通厅同意，2005年该路段升级为省道，因增设的绿化带和非机动车道未进行公路验收，绿化带和非机动车道一直由地方管养。2013年城阳公路分局争取市公路局投资，对主车道进行了路面大修，增设了中央隔离带。因权属问题，绿化带和非机动车道一直都未大修。

随着城市化进程的发展，银河路已经成为区域性的交通主干线，目前的主副道路的三块板路面结构，已经不能满足交通量发展的需求，2017年的日交通量已经达到45000余标准车，该路段已成为交通拥堵路段。

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