青岛路南端纪念碑的消失

徐立忠

青岛太平路，老市政府前的青岛路最南端，石砌海岸的一处半圆形突出，现在是一个普通的花坛。每天都会有不同的的游客或行人经过，但很少有人知道，这里却有着一段沧桑的历史。

1967年“1.22造反派夺权”后，新成立的“青岛市革命委员会”为表达对毛主席的无限忠诚，大兴土木，准备在此建一座全国最大的毛主席石雕像。花岗岩整体石料采自浮山，就是当年人民英雄纪念碑碑心石的采石场，巨石计划经海路搬运至此。在将矗立在青岛路头饱经历史沧桑的纪念碑拆掉后，海岸也已经修建好了临时码头。在众多建设者的努力下各项工作进展顺利，石料从浮山上开出并运至山下，只待装至驳船上起航至青岛湾前登陆上岸即可就位。就在一切都在紧锣密鼓有条不紊的进行中，中共中央由于当时的历史情况审时度势，通告全国停建大型主席塑像。至此工程停建，再无后续。

关于青岛路南端的纪念碑的故事，著名雕塑家徐立忠老师于2007年11月20日在城市档案论坛引用自己的文章章节简述了拆毁的原由。

敬雕毛主席像纪事（十七）

石料运输方案和纪念碑的拆毁

料石采下来了，它是当年采的北京人民英雄记念碑的碑心石料的11倍。经技术人员计算重量约1500多吨。如此重的石料，怎么运到市革委广场的雕刻现场？于是集中了青岛市所有起重运输部门的专业技术人员开会研究运输方案。会议开了两天也没研究出妥善的方案。修一条六股道的轻轨铁路运石料，成了唯一的可行方案。沿途考察，发现要拆很多民房取直道路。这个可行方案，又成为不可行方案了。办公室的领导为此急得抓耳挠腮。

我忽然想起，上中学时曾在《知识就是力量》杂志上，看到一篇苏联技术人员使用古希腊科学家阿基米德的浮力定律，打捞万吨沉船的文章：将许多装满水的浮筒沉落海底，焊在沉船的船舷上。然后用空压机将浮筒内的水排出去。当浮筒排出的水的重量超过沉船时，沉船就浮起来了。浮山和雕像安放现场离海都很近。修一条路将石料拉到海里绑上浮筒，用拖船从海上拉到前海。再修一条路，将石料从海里拉到岸上，就到了市革委广场的雕刻现场了。

我将我的设想告诉了负责起重运输的技术人员。他们听了觉得是个很好的可行方案。就开会研究了实施细节。海运局的技术人员提出不用浮筒，他们局有个活动码头，可将石料拖上活动码头，直接用拖船拉到前海。运输方案就这样解决了。

全市的企事业干部都参加修路的义务劳动。浮山那边的路主要是修通往海边的路，长约三华里。前海这边的路，将矗立在青岛路头饱经历史沧桑的纪念碑拆掉，集中全市的垃圾垫成坡道铺上铁轨。长约五百米。很快这些任务就完成了。

我提的这个方案把青岛一个很重要的历史文物——青岛路头的纪念碑破坏了。这个纪念碑历经了青岛的历史沧桑。敬雕工程停止后，修的临时路拆了，纪念碑却没有恢复。在那里建起一堵语录墙。文革后，语录墙拆了，种了些冬青球。这座纪念碑什么时候建的？为什么建的？至今众说纷纭，莫衷一是。有的人说是为了纪念五四运动收回青岛而建；有的人说是德国人建的；有的人说是日本人建的 ……我查了许多有关青岛的出版物都没有关于它的记载。

2004年9月12日我参加青年画家周辉的《画说青岛》的研讨会，无意中从德国汉堡大学语言教授Ursula Ullmann (中文名：吴淑曼)的一本德文书中，看到一幅青岛路纪念碑的老照片。通过翻译郭颖妮小姐吴淑曼教授告诉我：这本书是190６年德国出版的《青岛指南》。书中纪念碑的照片拍摄于1905年。纪念碑建于1901年。摘自“敬雕毛主席像纪事。

纪念碑中间部分原来是八根柱子，抗日战胜利后，青岛市长李先良撰写了有关青岛抗战的碑文 ，刻了黑花岗岩板镶嵌在八根柱子之间。其中一块石板上镌刻着“山海重光”四个竖排的大字。

文革后，我在水族馆的海滩上看到只剩两个字的“山海重光”的残碑。后来这段残碑放在新建的青岛市博物馆的草坪上。

毛主席的雕像停建后，在拆毁的纪念碑的原址上建了一座古典式的语录墙。文革后语录墙拆掉建了花坛。

纪念碑的坎坷命运

2005年青岛出版社出版了陆游徐晓梅编著的《青岛老明信片》一书中，有纪念碑的照片。与我们看到的有些不一样。可能是后来改建时（抗战胜利后）有所改动。书中说明：“耶什克纪念碑。1901年1月27日，德国第二任胶澳总督耶什克在青岛去世，胶澳殖民当局在青岛湾海岸（青岛路南端）特修此碑以示纪念。”

另据档案资料查阅，1914年日本击败德国占领青岛后，将塔身的铜牌揭去，外观基本未动，只是将纪念文字改为日本占领青岛的“功绩”，并更名为“大日本帝国占领青岛纪念塔”。

1922年12月10日，中国北洋政府收回青岛后，对塔进行改建，将日本人的痕迹抹掉，记录中国收回青岛的过程，碑文长达百余言，随之更名为“中国接收胶澳纪念塔”。”

青岛市档案馆资料载，日本第二次侵占青岛后，于1939年12月11日拆毁胶澳接收纪念碑，在原址举行改建“建设东亚新秩序纪念塔”奠基仪式。1940年1月10日，该塔落成。塔中，有侵华日本陆军中将板垣征四郎题写的“东亚建设之础”石碑，这块受到轻微损坏的石碑，如今静静地横卧在青岛市博物馆后门左侧的草地上。

1945年8月抗战胜利后，民国青岛市政府对纪念塔进行改建，重新书写碑文，记录抗战功绩，石碑的正面是“山海重光”四个金色大字。

1950年代初期，“山海重光”碑面文字被水泥抹封。1967年12月，为修建全国最大的主席像，红卫兵将石碑以及纪念塔彻底拆除。此碑残存“重光”二字，几经辗转进入青岛市博物馆收藏。

（转自青岛城市档案论坛）

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