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本文内容根据微信公众号“青岛之北”整理。

市十六届三次人代会期间，城阳区就城阳综合交通体系规划建设情况向参会代表进行了通报介绍。其中，铁路、地铁、有轨电车、公交线路的规划建设情况颇受关注。

铁路：城阳火车站改建工程已进场施工

全面完成青连铁路、济青高铁建设征地拆迁任务，共拆除建筑面积31万余平米，涉及滩涂面积1100亩。济青高铁、青连铁路已于2018年12月26日通车，开通后青岛到济南的时间从2小时40分钟缩短到约1小时30分钟；青岛直达连云港2小时20分钟，到盐城4小时，途经城阳区铁路增加至4条（胶济铁路、青荣铁路、青连铁路、济青高铁）。

目前，城阳区正在协调铁路方推进城阳火车站改建工程建设，项目方已进场施工，待下步城阳站建成后，将积极争取高铁线经停城阳，市民无需换乘，可直达北京、上海、威海等城市，出行将更加便利快捷。

地铁：1号线城阳段预计2020年6月底左右建成通车

目前地铁规划的方案中将有11条线路覆盖城阳区域，总里程约154.7公里，分别为7号线（现建设中部分1号线）、9号线、10号线等。

城阳辖区正在实施7号线（原1号线）建设，全长59.7公里，共设车站41座，沿线经过黄岛区、市南区、市北区、李沧区、城阳区。

其中，城阳辖区内规划线路总长12.8公里，建设8座站点及1个车辆段，分别为汽车北站、流亭机场站、庙头站、文阳路站、正阳路站、春阳路站、沟岔村站、东郭庄站和东郭庄车辆段。

地铁1号线原计划2020年建成通车，前期地铁施工较为顺利，城阳区段推进速度较快，地铁建设单位曾预计城阳区段或将提前一年于2019年底建成通车，后期因安全施工整顿治、上合青岛峰会召开以及部分施工区域拆迁未完成等原因影响，导致施工进度放缓，2019年上半年仍有影响工期的不确定因素，现预计2020年6月底左右建成通车。

下一步，城阳区将对接市地铁办重点推进9号线、15号线规划建设。

有轨电车：规划7条线路，总里程118.4公里

2018年2月，《城阳区有轨电车线网规划》编制完成，并经区规划例会审议通过，城阳区共规划有轨电车线路7条，总里程118.4公里。2018年12月，经区PPP领导小组专题会议研究通过，确定有轨电车东延线、西延线和Y3线作为PPP项目，分期实施。目前，已完成《有轨电车建设项目PPP实施方案》(初稿)、项目建议书、可研、环评、PPP方案等12项前期项目资料申报。

公交：开通到胶东机场、红岛火车站的公交线路

近年来，经积极协调市公交主管部门，采取增加发车班次，延长营运时间等措施，不断提高公交运营效率和服务水平。目前，城阳区运营的公交线路90条，公交车1354辆，其中，新能源纯电动公交车442辆，燃气公交车752辆，新能源环保公交车占比达到88%，位居全市首位。公交站点500米半径主城区覆盖率95%（到2020年达到100%）；万人拥有公共交通车辆17标台（到2020年达到20标台），公交线路运营总里程1208公里，年客运量1.3亿人次，日均公交客运量30万人次。为方便城阳区与新机场交通出行，根据《城阳区公共交通专项规划》，初步确定开通到胶东机场的公交快线2条，到红岛火车站的公交线路2条，并提前谋划常规公交与地铁、有轨电车延伸线无缝接驳方案，计划优化调整公交线路10条。

对于城阳这这些交通规划，您有什么建议意见，请留言讨论吧

Tags：城阳,明年,开通,地铁,1号线,大力,推进,15号,规划建设

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