重磅！青岛北部将再建350时速高铁 打造半岛环形高铁网

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3月6日，《新建莱西至荣成铁路环境影响评价第一次公示》在山东铁投网站正式发布。

今年的山东省政府工作报告中提出，“今年将开工建设京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等5个高铁项目”。目前该项目已进入可研批复相关前置要件编制阶段，将力争在年内具备开工条件。

公告内容摘要如下：

根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》，济青高速铁路有限公司委托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担“新建莱西至荣成铁路工程”的环评工作。按《环境影响评价公众参与办法》要求，现公示该项目评价工作的相关信息，征求广大公众对建设项目的意见与建议：

一、建设项目的名称及概况

项目名称：新建莱西至荣成铁路

工程概况：莱西至荣成铁路位于山东省胶东半岛东南部沿海地区，线路起自青岛莱西市，经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、文登区至荣成市。本线西连莱西地区，与潍莱高铁和青荣城际沟通，东接威海（荣成）地区，与青荣城际衔接，是胶东半岛南部沿海地区对外客运交流的主要通道。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，速度目标值为350km/h。项目包括莱西北站（含）至荣成站（含）正线约192km，以及莱西北地区、荣成地区配套工程。

二、建设项目的建设单位名称和联系方式

建设单位：济青高速铁路有限公司

地 址：济南市历下区龙奥西路银丰财富广场A座

三、承担评价工作的环境影响评价机构名称和联系方式

环评单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司

邮 箱：tsyhgcsj@163.com

地 址：武汉市武昌区杨园和平大道745号 邮编：430063

四、环境影响评价的工作程序和主要工作内容

1、评价单位接受委托，进行前期现场踏勘和搜集资料，并研究相关法律法规，对工程建设方案进行初步分析，确定评价工作思路和评价工作重点，同时进行第一次信息公开；

2、在进一步现场踏勘和搜集资料的基础上，进行环境质量现状监测与评价、工程分析、环境影响预测与评价、污染防治措施分析与评价，编制报告书征求意见稿，进行第二次公示，广泛征求项目建设区域公众对本项目及环评工作的意见和建议，最终编制完成环境影响报告书提交环保管理部门审查。

五、征求公众意见的范围和主要事项

1、征求意见范围：项目附近可能受到影响的个人或团体。

2、公参意见调查表：见附件。

六、公众提出意见的主要方式

公众可通过邮件、电话、信件或填写问卷调查表等方式向建设单位或环评单位反馈意见。

七、公示时间

本次公示时间为即日起十个工作日。

莱荣高铁项目概况

莱西至荣成铁路新建线路长度192.356公里，桥梁长126.486km，隧道长20.002km，路基45.868km，桥隧比76.15%。总投资284亿元，线路西端起自潍莱铁路莱西北站，向东经莱阳市、海阳市、乳山市、文登区，东端至青荣城际荣成站接轨，全线新建莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南5座车站。

莱荣高铁通过青荣城际铁路与青岛枢纽相连，通过潍莱高铁、济青高铁与济南枢纽相连，快速融入全国铁路网，对于山东半岛蓝色经济区快速发展、加快山东省城际铁路网建设、满足沿线地区对外快速客运需求，促进沿线社会经济又快又好发展具有重要意义。

（图源：铁路建设规划）

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