热点：潍莱高铁明年通车 204国道具备通车条件

"

1.记者从胶州市交通运输局获悉，目前，机场应急保障道路、营海口综合改造提升、新机场高速互通立交、海湾大桥胶州连接线等一系列重点交通项目建设已接近尾声。

新机场“一横五纵”应急保障道路工程包括204国道、站前大道、纺织工业园路、小南路、李王路、东外环路等道路工程，全长约45.5公里。截至目前，204国道全线已初步具备通车条件，附属工程正加快推进，各种公路设施逐步完善；站前大道、纺织工业园路已竣工并开放交通；李王路、东外环、小南路主体工程已完成，具备通车条件。

胶州湾高速营海口周边道路综合提升各项工程包括胶州湾高速东西出入口改造、温州路南延、营旧路跨胶州湾高速大桥、营匡路及营海支路等“一路一桥三节点”，共五项工程。截止目前，胶州湾高速营海东出口、西出入口改造已竣工并投入使用；营海支路、营匡路等道路工程已经竣工通车；温州路南延道路工程施工全部结束，已于近日竣工通车；营旧路大桥正在进行桥梁施工。所有工程预计将于12月31日之前全部竣工。

截至目前，胶州连接线工程实现全线贯通，已完成桥面铺装施工，正全力推进附属工程及相关设备安装调试工作；新机场高速互通立交南北主线及主线匝道基本完工；地铁八号线胶州段土建施工已基本完成；新机场高速已实现主线贯通……胶州市重点交通工程建设不断取得重大进展。

下步，胶州将继续全力推进全市重点交通工程建设，为更好服务新机场和上合示范区建设，加速构建立体化综合交通体系，贡献自己的力量。

2.11月26日，随着鲁南（日兰）高速铁路日照至临沂至曲阜段开通，并与济青高铁、胶济客专、青盐铁路、京沪高铁实现环形贯通，山东“一环双核”的高速铁路网结构更加完善，以济南、青岛、临沂、日照等区域为支点的环形高铁网络使沿线人民群众旅行时间大大缩短。受益于此，青岛首次开通直达临沂的高铁，单程用时缩短至2小时以内，青岛北到临沂北高铁最快需100分钟左右，青岛西至临沂北最快66分钟。

铁路线网的日益通达，是我市铁路建设快速发展的一个缩影。记者从市交通运输局获悉，近年来，在铁路部门的大力支持下，我市铁路迈入高速发展阶段，已基本扭转铁路末端态势。目前，我市市域现有铁路11条（胶济铁路、胶济客专、胶新铁路、蓝烟铁路、胶黄铁路、大莱龙铁路、海青铁路、青荣城际铁路、济青高铁、青盐铁路、董家口疏港铁路），总里程576公里。其中，高速铁路138公里、快速铁路154公里、普速铁路284公里。在建的潍莱高铁建成后，青岛市域铁路里程将达到666公里。

当前，随着交通基础设施建设攻势全面起势，青岛正在发起国家沿海重要的铁路枢纽建设硬仗。攻坚目标是：打造国家铁路沿海通道重要枢纽，实现向南快速融入长三角城市群和华中腹地，向西北连接京津冀及沿黄流域，向北连接烟台、威海和环渤海高铁通道。

按照攻势作战方案，拓展高速铁路通道和争取开行市域（郊）列车成为这场铁路枢纽建设硬仗的攻坚任务。今年以来，这两项攻坚任务均取得积极进展。

潍莱高铁是我市继济青高铁之后拓展高速铁路通道的又一重要支撑。潍莱高铁起自济青高速铁路潍坊北站，止于青荣城际铁路莱西北站。正线全长126公里，设计行车速度350公里／小时，途经青岛境内平度市约60公里、莱西市约30公里。该项目将力争于2020年建成通车，将显著提升胶东半岛北部地区客运通道的能力，完善山东省快速铁路网。届时，列车可自平度、莱西经潍莱高铁进入济青高铁，通往济南、北京方向；经潍莱高铁进入青荣城际铁路，通往青岛主城区。该项目建成后，将结束平度市不通高铁的历史，平度到济南仅需55分钟，到北京2个半小时，通过青荣城际铁路进入青岛北站仅需43分钟，推动平度与青岛的交通联系更为紧密便捷。

利用既有铁路资源开行市域（郊）列车，是方便群众出行、扩大城市交通供给能力的有益探索，也是我市交通基础设施建设攻势和突破平度莱西攻势中的攻坚任务。在中铁济南局集团的大力支持下，从7月10日起，青岛北至青岛西、董家口方向新增3对列车、到发时刻进一步优化。目前，区间内共有6对列车运行，运力提升了141％，为东西岸城区之间提供了通勤化、快速度、大运量、全天候的铁路运输服务。未来，胶东国际机场转场时，还将开行青岛主城区、西岸城区至胶东国际机场市域（郊）列车，满足胶东国际机场集疏运需求。潍莱高铁建成开通后，开行平度、莱西至青岛主城区、西岸城区市域（郊）列车，进一步缩短青岛南北时空距离。

3.今年以来，青岛市行政审批局全力打造“少、快、好”政务服务模式，努力为企业群众提供更高质量的服务。预计截至11月底，全市新批准施工许可项目1640个，同比增长47.48%;面积5829.4万平米，同比增长47.07%;合同金额累计1619.71亿元，同比增长67.32%。全市新登记市场主体27万余户，同比增长12.96%。企业设立登记线上申请量占新设立企业总量的96%，无纸全程电子化登记占新设立企业总量的75%。全市完成公共资源交易项目8671个，交易额2250.76亿元，同比增长22.96%，节约财政性资金63.29亿元。

深化工程建设项目审批制度改革，制定印发《青岛市工程建设项目审批制度改革实施方案》，搭建了全市统一的工程建设项目审批服务平台。改革后，社会投资类和政府投资类工程建设项目主流程审批时间分别控制在45和70个工作日内，全流程审批时间压缩到85天内，做到省内最快，超过深圳。

推出“快审批快落地”工作方案，为重点项目量身定制一系列提速举措，重点项目实现了“拿地即开工”，平均提速3到6个月。整合多方业务，企业开办精简至两个环节，达到省内最少、全国同类城市领先。将9个部门的业务进行流程再造，上线了全省首个、全国领先的企业开办及注销一体化平台，实现“一网通办”。企业开办1个工作日办完，最快3小时办完。试点开展简易注销改革，推行企业注销信息自动流转，进一步激发市场活力。

不断扩大“互联网+”的应用范围，在全省率先推行“秒批”改革，审批全程无人工干预，办理时限由最长15天、平均3天，全部压缩到几十秒内完成。公积金提取、社保缴纳、无犯罪记录证明等业务均可通过系统进行“秒批”。截至目前，已累计办理“秒批”业务300余万件。

推行“政银合作”模式，市区两级分别与工商银行、建设银行、青岛银行等签订战略合作协议，实现政务服务“银行办”。目前，企业群众可在全市200多个银行网点和便民场所办理自助查询、自助申报、证明打印等101项业务。针对市民工作时间请假不便的难题，推行双休日服务、午间服务、延时服务。目前，累计为企业群众提供非法定工作时间服务近16万件。建立“窗口无权否决”和“好差评”机制，继续扩大帮办代办覆盖范围，截至目前，全市各级行政审批部门共为群众、企业帮办代办8.6万件，服务“双招双引”项目346个。

搜狐焦点综合整理

"

Tags：热点,潍莱,高铁,明年,通车,204,国道,具备,条件,

转载：文章来自用户投稿不代表本站观点，如有侵权请联系我们。