收官：2019山东车市政策盘点

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2019年，中国车市仍处于由增量市场向存量市场发生转变的过程中。当平稳逐渐成为发展的新常态，变革也就无处不在。随着政策的颁布、市场环境的变化，山东车市从迎接、面对到容纳、拥抱，以积极的态度为2019年划上一个圆满的句号，也让新一年的到来，变得令人尤为期待。

图片来源于网络“汽车下乡”

培育农村汽车消费新市场，已经成为了大家的共识，今年，时隔十年后的“汽车下乡”政策重启，对农村汽车市场起到有效的刺激作用。并且，山东省在农村交通基础设施建设上，安排150亿资金，改造农村公路3.4万公里，以改造农村交通基础设施的方式，为培育农村汽车消费市场创造先行条件。

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“取消二手车限迁”

今年，山东取消二手车限迁政策，成为第十五个完全开放二手车限迁的省份。全面取消二手车限迁对激发二手车市场的市场活力，加速市场的更新换代起到了积极推动的作用。

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“加快建设智能网联汽车”

年初，山东省对于低速电动车销售企业进行整顿，制定了三步走策略；严禁新增低速电动车产能；建立长效管理机制。以此加快建设智能网联汽车，促进汽车消费升级。

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“开展青岛市平行进口车试点工作”

今年，青岛市印发青岛口岸汽车平行进口试点工作方案，加快深化汽车市场流通体制改革，以内外贸融合发展促进汽车流通市场建设，方案明确加快汽车流通体制创新发展，营造对外开放转型升级新优势，促进汽车市场新旧动能转换，提升汽车口岸贸易便利化水平，争取将青岛口岸打造成全国竞争力最强、市场最规范、通关最便捷、“零收费”的汽车整车平行进口口岸。

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“加快新能源汽车市场发展”

今年，山东省对进一步落实好新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策，引导支持在新建和老旧小区建设充电基础设施，鼓励有条件的城市开展燃料电池汽车示范运行，同时加快加氢站的建设。

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“国六政策实施”

今年7月1日起，山东省正式实施国六标准，以行动落实政府提出的蓝天保卫战计划。在对发动机排放提出最严苛要求的同时，倒逼车企全面提升发动机性能。

在政策的推动下，我们看到了：一辆又一辆新车正在从山东发往全国，一个又一个汽车产业集群正在山东诞生，一批又一批优秀汽车经销商集团正在山东涌现，一位又一位山东车市领头人站到了行业的前列。作为国内汽车市场的重要版图，山东车市在坚守和创新中完成了一次次的嬗变和升级。

（文/刘庆义）

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