中国第一高楼又双叒叕要易主了？青岛能否“吃得下”

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中国第一高楼又双叒叕要易主了？

12月14日，青岛桥头堡国际创新中心开工奠基，其中计划建设的青岛之星楼高超过700米，远远超过目前中国第一高楼632米的上海中心大厦。

而此前试图拿下这项名号的729米的苏州中南中心、677米的成都一带一路大厦、636米的武汉绿地中心，都已从最初的雄心壮志变为力不从心。苏州中南中心开工6年停工4年，最后更是以4.41亿被卖掉；成都一带一路大厦因航空管制问题下调至488米，目前建设进度缓慢；武汉绿地中心也因资金问题于10月底停工。

700米摩天地标青岛之星 图/网络

中国城市的“高楼崇拜”

青岛之星以及苏州中南中心、成都一带一路大厦、武汉绿地中心等项目，可以说是国内摩天大楼迅速发展的缩影。过去10年，中国各城市争相推出摩天大楼计划，设计高度也不断刷新。如今，中国已建和在建的400米以上超高层建筑多达十几栋；南京、大连、沈阳等二线城市也纷纷加入到了中国摩天俱乐部，均开建或已建成400米以上的高楼。

《2018年高层建筑回顾报告》显示，去年中国建成了世界上数量最多、高度最高的摩天大楼。在143栋超过200米的大楼中，有88栋位于中国，这一数据将近是美国记录竣工的13座摩天大楼的7倍。截止到今年10月份，全国共有1000余座超200米高的大楼，其中约有十分之一超300米。

如今，中国已建成的高楼中，上海中心大厦以632米的高度位居第一，也是唯一一座高度超600米的大楼。深圳平安国际金融中心、天津117大厦位列二三。前十名中，位列末尾的长沙TFS大厦，也有452米的高度。

数据来源：网络 制图：搜狐城市

而国内在建或规划建设的摩天大楼，其规划高度就更高了。除文章开头提到的青岛外，还有深圳、成都、武汉、南京、沈阳等城市在建或规划建设超500米高的摩天大楼。然而深圳湖贝塔大楼、成都一带一路大厦、武汉周大福国际金融中心、武汉绿地中心等均因航空管制，高度下调至500米以内。

数据来源：网络 制图：搜狐城市

近些年，摩天大楼如雨后春笋般拔地而起，既是城市水平的象征，也是经济集约化的表现。中国的第一轮摩天楼热潮是90年代初开始的，主要是集中在上海的陆家嘴，当时的摩天大楼是作为国家形象建立的，和上海发展成亚洲的金融中心的目标紧密联系。

而摩天大楼一旦盖好，便可聚集起高端商业、高端服务业、高端酒店，可以提供两三万人的就业岗位，每天带来十几万的人流量。由此，土地的集约利用将产生巨大的经济效益，将建筑高度提升为经济收益的高度。

上海陆家嘴 图/全景视觉

一寸长一寸强，在摩天大楼这里可能行不通

支撑着这股摩天大楼热潮的，是高额的建造、维护成本。一般来讲，100米以上的高层建筑，其避难层、供电、防火、消防电梯、外墙材料、玻璃、抗震、排水系统等设置都有更高的要求，成本也更高。中国现有摩天大楼中，上海中心大厦造价约为148亿元人民币，深圳平安国际金融中心造价约为95亿，广州周大福金融中心整体投入超过100亿，天津117大厦、北京中信大厦投资更是超过200亿。

同时，摩天大楼的运营成本也不可小觑。以浦东金茂大厦为例，这座420米高的建筑，它每天的运营成本在百万左右，所以坊间有“金茂门开一百万”之称。

经济学家克拉克与金斯顿提出了“经济高度”的概念，即一栋大楼若要实现投资回报最大化，其建筑高度最好在63层左右。“一寸长一寸强”，在摩天大楼这里可能行不通。

上海浦东金茂大厦 图/网络

除了高额的成本之外，对摩天大楼来说，如何灭火是个很大的难题。528米高的“北京中国尊”在动工之前，就曾因消防问题惹来非议。目前北京已装备了超过100米的消防云梯，但是一旦设备的举高曲臂超过100米，站在云梯上作业就异常危险——长臂只要轻微地晃动一下，上下的位移就能超过1米。如果再加上风力的影响，云梯车爬升到100米的高度，对于消防人员自身都是有着极大安全威胁的。而“中国尊”500多米的高度，更让消防云梯“可望”而不可及。

北京中国尊 图/网络

地面的承重能力也并非像人们想象那样，可以无限承受。以上海为例，陆家嘴金融区高楼林立，那里却是上海地面沉降最严重的地区，每年下降约3厘米。上海市地质调查研究院的研究表明，沉降原因除了有地下水过分开采外，高层建筑的重压也难逃其责。

上海中心大厦 图/全景视觉

另外，摩天大楼还会加剧城市热岛效应。由于空调等设备需要大量能源供应，产生的大量热能会加剧城市热岛效应。同时，摩天大楼外立面常采用玻璃幕墙，由此造成的光污染也令人深受其害。每天下午四点，是上海金茂大厦的白领最难熬的时候。东方明珠电视塔不停闪动的七彩眩光，被震旦国际广场金黄色的幕墙反射进来，引发白领们出现眼睛疲劳、头疼等症状。

青岛“吃得下”这座摩天大楼吗？

前有这么多摩天大楼或停工或下调高度的例子，青岛真的能如愿建起这座大楼吗？

一方面来说，青岛经济强盛，它是继京津后第三个进入GDP万亿俱乐部的北方城市，也是中国东部新的经济增长极。它温度适宜、四季分明，沙滩、山、大海、丘陵、平原一样不缺，是名副其实的高铁之都、啤酒之都、会展之都、帆船之都、影视之都、航运之都、海军之都、旅游之都、海洋产业之都。高速发展的经济，使得建造大楼成为了既有需求又有面子的必然选择。

截止到今年10月份，青岛已有18座高度超200米的摩天大楼、2座高度超300米的摩天大楼。目前青岛最高的大楼为青岛海天中心一期，高度为369米。

青岛海天中心 图/网络

去年底，青岛高新区与世茂集团签约双子塔项目，总投资85亿，设计高度达439米，立志赶超青岛海天中心，成为青岛新地标。可惜这个项目还没落停，700米高的青岛之星就已“横空出世”。12月14日，总投资约10亿元的桥头堡国际创新中心开工奠基，标志着青岛桥头堡国际商务区建设全面启动。

青岛桥头堡国际商务区是落实“南深圳、北青岛”的扛鼎之作，是山东自贸试验区青岛片区的配套区、服务区、保障区。桥头堡国际商务区借鉴了上海、深圳前海等自贸试验区发展经验，规划了包括商务、居住、休闲等功能的高端服务区。商务区未来居住人口预计可达30万，地上建筑面积约4000万平方米，地下约1300万平方米。

但是，人口容量与需求能否撑起这座高楼后续的使用，仍是个未知数。目前对摩天大楼热衷的，大多是土地资源贫乏的岛国或靠资源发家的沙特等石油国家，寸土寸金或财大气粗的地区，更能分担或承担摩天大楼后续维护所需的高额费用。青岛到底能否“吃得下”这座大楼，让我们拭目以待。

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