青岛记忆：你知道波螺油子为什么叫波螺油子不叫蛤蜊油子吗？

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闲谈，不经意聊起了波螺油子，不管是老青岛，还是新青岛，对这个称呼都不陌生，因为，这是我们城市记忆的一部分。

记着记着，波螺油子逐渐的称谓了一个代名词，成了青岛所有这些依然残存的马牙石路的统称。

其实，真正的波螺油子，真的只存在于记忆当中了，或许，我们只能在照片里见到它的身影了。

这个地位于哪呢，许多老人都知道，这个地方位于胶东路，是青岛人嘴中货真价实的“波螺油子”，建于1924年前后，东起莱芜一路、二路交汇处，西至热河路，属于胶济铁路系列的路名，以1904年德国修筑胶济铁路时在胶县之东设立大荒站火车站、1914年被日本人改为胶东站之名称命名。

为什么叫波螺油子而不是叫蛤蜊油子或者鱿鱼油子呢？

因为胶东路随山势地形而建，是将无棣一路至四路、苏州路等5条路与热河路、胶州路连接在一起的唯一通道，也是青岛市唯一的两头高、中间低、路面窄、坡陡弯急、马牙石路面的S型路，蜿蜒崎岖如一只大的辣波螺，所以老百姓一直叫它“波螺油子”。

“波螺”即海螺，其内部绕轴呈盘旋状，这条道路与其颇有几分神似，经过多少年的行走，这条路已经成了“油子”老路：地面马牙石被无数行进的鞋底磨得滑溜。

胶东路坡度较大又有几个急转变，机动车难以通行，自行车上坡骑不上，下坡又太危险，只有步行。于是，胶东路是青岛最曲折，落差极大的一条路，它自西向东有九处拐弯，其中一处拐弯处接近360度，再加上近十米落差，便形成了上坡的人看着下坡的人在脚下行走的奇特景象。

住在附近的居民说，上世纪 70年代末，路两侧干脆都开了小店，卖杂品和水果，在波螺油子旋转最急遽的“轴”部分，也开了水果、干货店。再往下，有书店，波螺油子往下，则是一处马路市场。

也有居民说：收拾屋子翻出来几张当时在波螺油子拐弯那买过的光盘，想起当时网络不发达，这一带聚集了好些个卖光盘的小店，偶尔会有人问你：大哥，要不 要碟？欧美，亚洲都有。你要说不要，他们还会接着推销软件，种类齐全。现在走在那已经没有当年的繁华景象。

2002年，青岛市修建东西快速路，一座高架桥连接起了莱芜二路和胶州路，“波螺油子”在桥下被重建，路面的石头除了沿用原有的外，还补充了新石料，路面加宽，进行平整，只是西半段弯曲的走势被“拉直了”。从此“波螺油子”也算过起了平淡日子。

清晨，走在“波螺油子”上，不经意间却发现，经过岁月洗礼、承载百年沧桑的马牙石依然散发着生机。夜晚，走在新的波螺油子，看着老城的点点星光……

历史就这样一页页地翻过去，恰如青岛百年市政中那些倒下去的红瓦房、站起来而又不断变换着的新地标。你会更有融进这座城市的欲望和抚摸“波螺油子”的冲动。关于“波螺油子”，你无需记忆，它就在这里。

其实，在青岛的很多地方都有这种马牙石铺成的路，他们或弯弯曲曲，或笔直上坡，老旧的或新建的……

目前青岛尚存的马牙石路约有10条，分别是福山支路、无棣四路、德县路、太平角四路周边、沧口路周边、嵩山支路、枣庄路附近、金口一路和金口二路之间、黄县路靠近龙江路附近以及升平路和永清路之间(西流庄村内)。

通往天主教堂的肥城路，还保留着波螺油子路面。

大连支路上的波螺油子，石缝间长着青草。

天主教堂南侧的浙江路也是波螺油子路面。

苏州路北段有一段波螺油子路，但路面已经参差不齐。

福山支路上的波螺油子

黄县路上拓宽的波螺油子。

观象路

金口一路的波螺油子，树都还在

此时此刻，攻略君已不想纠结到底波螺油子是一个统称还是一个单独的地名，它所承载的太多……

青岛的“波螺油子”，犹如老北京的胡同、老上海的弄堂一样，见证着百年的沧桑。花岗岩石头的路面和两侧的红瓦洋房早已是一种唇齿相依的有机整体，失去了任何一方，都是残缺的。

来源：青岛早知道

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