熙熙攘攘的火车站，百年青岛故事从这里开始

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　　一条铁轨，通往未知。火车，本来就很浪漫。

　　

　　从北到南，山色水生，火车的一声长鸣里，有着我们对远方的心动，古老的路途，承载着历史，也暗涌着回忆。

　　青岛火车站就像是梦开始的地方。这个被誉为最美的火车站，是中国离海最近的火车站，我们习以为常的海，与火车站关联在一起，陡然生出了地理之外的浪漫气质，给人一种世俗的热闹喧哗之外的清新与惬意。

　　

　　古朴的德式火车站，历史悠久的中山路和亘古不变的大海环绕周围，它们不仅见证着百年间人们的聚散离别，更一起见证着青岛的时光流转与历史变迁。

　　1898年中德签定胶州湾租借条约后，横贯山东的胶济铁路便开始投入准备。1901年4月，胶济铁路通车至胶州之时，青岛站同时落成。在胶济铁路诞生后的一个多世纪里，青岛火车站履行着这个城市迎来送往的责任。它不仅是山东有史以来第一条铁路的起点，更是青岛成为现代化城市的起点。

　　

　　

　　其实，在最初的城市规划里，火车站曾计划设立在栈桥一带，但弧状的轨道对当时的技术而言，显然要求过高。虽然青岛火车站最终没有设立在栈桥，但是，垂直于海岸线的青岛火车站已经足以震撼人心。

　　寻访青岛火车站的前世今生，不能逾越的还有与火车站最近的兰山路。在青岛火车站对面，有一条很短的路，现在叫作兰山路，最初它叫霍恩佐勒路——皇族街。同时，德国人在这条街上建了许多贸易商行，因此，这也是一条洋味建筑相对集中的街道。遗憾的是，现在的兰山路只有西端与郯城路口的车站饭店还依旧孑然而立，与火车站塔楼遥相呼应。这是青岛早期很流行的塔楼，老青岛叫它“老阳台”，长时期作为铁路职工宿舍，也是目前兰山路上唯一保存下来的德式老楼。

　　

　　随着青岛的发展，老青岛火车站已然不能承受巨大的客流压力。1991年，青岛火车站经历了第一次改造重建。2006年底，为了迎接北京奥运会，青岛火车站又进行了一次改建。如今大家所能看到的青岛火车站，便是这次重建之后的作品。

　　100年前，在这个离海岸线不到300米的地方，以老火车站为标志，拉开了青岛城市化实验的序幕被。100年后，还是在这个造就了城市起点的地方，以一种崭新的面貌，开启了一个全新的时代。

　　

　　

　　

　　时光流转，青岛火车站百年如一日，始终伫立在黄海之滨，伴着海浪的声音，记录着匆匆行走在这里的所有过客，丈量着青岛的成长故事。

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