推荐语：最近两年，随着国外电动车品牌特斯拉的大火，一时间中国的造车新势力也迅速崛起。其中，最知名的国产电动车品牌，当属蔚来、小鹏、理想汽车等。然而，最近一段蔚来的日子可不过好过。曾被誉为中国版特斯拉，接连传出故障风波、股价风波、裁员风波，而且7月份销量不佳，更让公司雪上加霜。

蔚来开始缺钱了

上个月，蔚来创始人李斌发布内部公开信，表示因为行业和公司的形势所致，未来一段时间公司将进入过冬期。具体的举措，无非是控制支出、裁员、提升运营效率。根据媒体报道，蔚来公司已经确认，将在本月底前，再裁掉约1200人。这还不算完，到年底前，公司总人数或许只剩下7500人，裁员人员超过公司总数的20%。

根据蔚来公司的官方说法，此次裁员的重点部门为财务、法务等等支援性部门。而另外公司比较重视的研发和用户服务部门，则几乎没有受到太大的影响。此外，官方还表示，裁员并不会对公司的产品研发造成任何实质性的影响，对用户服务和服务内容，也没有任何的破坏。总而言之，曾经财大气粗的蔚来，终于面临缺钱的困境了。

电动车销量下滑

在李斌创业早期，蔚来汽车拥有众多知名的投资人，包括雷军、俞敏洪、李想等人。而且，当时国内的竞争者并并没有现在这么多，加上早期资金充足，所以导致蔚来花钱大手大脚，并且在全国范围内进行疯狂的扩张。

此外，蔚来汽车的销量下滑、公司持续亏损，也让李斌焦头烂额。根据最新的数据显示，蔚来在7月份共交付了837台电动汽车。这个数字，比6月份大幅度下滑超过37%。此外，今年前7个月，蔚来一共交付8379辆车，相比于去年同期的11348辆，更是下滑明显。

三年亏损200亿元

营收下滑，也直接导致公司连续第三个季度巨额亏损。根据今年第一季度的财报数据显示，公司营收超过16亿元，下滑超过52%，净亏损超过26亿元，增长超过71%。根据媒体统计，造车这三年来，蔚来汽车已经亏损超过200亿元。此外，如今新能源造车已经不如前两年被看好。

有数据表明，今年前6个月，国内电动汽车行业的投资总额超过7.8亿美元，跌幅超过90%。投资意愿下降，也直接导致公司所获得的融资数额下降。此外，还有国内的政策变化，此前国家对新能源汽车非常鼓励，给予了非常的大的补贴力度。但是，如今补贴力度已经大不如从前。

总结：其实，新能源汽车领域的困局，并不只是蔚来一家碰到了。即便是强如特斯拉，也时常会受到各种质疑。不过，对中国新能源汽车品牌来说，也是时候找到一个合适的出路了。说了这么多，你看好电动汽车行业吗？欢迎在留言区分享讨论。财富的变革和科技的发展，我将与你们同在!

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