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美国自动驾驶商业化再提速 三家公司有什么计划
2024-01-06 14:51阅读(152)
据1月6日报道，三家美国公司Aurora Innovation Inc. 、Kodiak Robotics Inc.、Gatik AI Inc.表示经过多年的测试，很快无人驾驶的卡车在得克萨斯州高速公路上进行
据1月6日报道，三家美国公司Aurora Innovation Inc. 、Kodiak Robotics Inc.、Gatik AI Inc.表示经过多年的测试，很快无人驾驶的卡车在得克萨斯州高速公路上进行行驶。三家公司称之前已经为沃尔玛、联邦快递、克罗格、泰森食品等大型公司运输货物，有能力从自动驾驶卡车上将安全员移除。并指出公司现在面临的困难是财务压力，不是安全方面。
降低运输成本
三家公司认为这项技术是可以有效的降低运输成本，提高安全性。其中Aurora属于三家公司当中唯一上市的公司，联合创始人兼首席执行Chris Urmson向记者表示，预计在今年的年底我们将开始在没有司机的情况下运营卡车。现在美国联邦政府将无人驾驶技术的监管权力交给每个州，之前旧金山发生多起事故，因此使加州在去年10月停止Cruise无人驾驶出租车的运营。对此三家公司当中两家公司表示Cruise遭到的困难对于无人驾驶卡车来说不算太大的问题。解释道一定程度卡车是在固定的路线上运送货物，大多数都是在高速公路上，路线与其他的车辆以及行人进行互动的要非常的少，除可以节省司机的工资之外，自动卡车不会受到疲劳驾驶的限制，稳定的行驶节奏至少可以减少10%的排放。
未发生事故
据分析表示人类司机驾驶并不能保证运营的安全，根据美国交通部联邦汽车运输安全管理局的数据显示，在2021年美国发生多起大型卡车致命的事故，然而无人驾驶卡车从配备安全员测试过程方面并没有发生过错的事故。另外马斯克多次强调，自动驾驶系统有可能比人类司机开车会更加的安全。交通行业分析师表示必须超过普通人的水平，才可以得到广泛的接受。
三家公司认为这项技术是可以有效的降低运输成本，提高安全性。其中Aurora属于三家公司当中唯一上市的公司，联合创始人兼首席执行Chris Urmson向记者表示，预计在今年的年底我们将开始在没有司机的情况下运营卡车。现在美国联邦政府将无人驾驶技术的监管权力交给每个州，之前旧金山发生多起事故，因此使加州在去年10月停止Cruise无人驾驶出租车的运营。对此三家公司当中两家公司表示Cruise遭到的困难对于无人驾驶卡车来说不算太大的问题。解释道一定程度卡车是在固定的路线上运送货物，大多数都是在高速公路上，路线与其他的车辆以及行人进行互动的要非常的少，除可以节省司机的工资之外，自动卡车不会受到疲劳驾驶的限制，稳定的行驶节奏至少可以减少10%的排放。
据分析表示人类司机驾驶并不能保证运营的安全，根据美国交通部联邦汽车运输安全管理局的数据显示，在2021年美国发生多起大型卡车致命的事故，然而无人驾驶卡车从配备安全员测试过程方面并没有发生过错的事故。另外马斯克多次强调，自动驾驶系统有可能比人类司机开车会更加的安全。交通行业分析师表示必须超过普通人的水平，才可以得到广泛的接受。
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