从12月17日早上开始,蔚来汽车创始人、CEO李斌驾车测试150度电池包续航能力。李斌本次亲自开车测试蔚来汽车推出的150度电池续航能力,早上6:30从上海出发,一块
从12月17日早上开始,蔚来汽车创始人、CEO李斌驾车测试150度电池包续航能力。李斌本次亲自开车测试蔚来汽车推出的150度电池续航能力,早上6:30从上海出发,一块电池就能跑到厦门,完成真实续航1044公里,车子最后的剩余电量为3%,预计还能够行驶30公里。通过本次测试能够说明,蔚来汽车150度电池的续航能力高达1070多公里。如此完美的续航能力,是蔚来汽车和全球电动汽车历史上的里程碑。
同时李斌也透露不久之后NIO Day即将亮相的新品之一——行政旗舰轿车ET9。李斌表示这款新车的竞品包括迈巴赫s级、宝马7系、保时捷帕拉梅拉等等,这个市场一直是中国汽车品牌进入不了的,我们认为在智能电动汽车时代,行政旗舰从来都是科技旗舰,我想我们中国的企业有机会参与其中。
在6年之前,蔚来汽车是第1个将国产车卖到50万以上的车企,如今蔚来汽车又想要将自己的轿车卖到百万级别。本月初,李斌在蔚来汽车的三季度财报电话会议上表示:蔚来将会在12月23日的NIO Day上发布权限旗舰车型,会是未来技术创新的结晶之作。还未露面的神秘新车会拥有很多的创新技术,也将会成为行业的标杆之作。
蔚来汽车在今年的大动作比较多,进入蔚来换电网络的品牌也越来越多。蔚来汽车的充电业务,目前基本上已经盈亏平衡。未来两年时间内将是汽车行业变革的重要时期,电动汽车的竞争也在极速上升。虽然外部环境压力比较大,但蔚来汽车一直能够持续性的做研发,致力于打造出更多的优质车型,提升国产车辆的口碑。
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