《日本经济新闻》等众多媒体近日纷纷报道日本厂商们正在集中发力加速攻克纯电动汽车充电电池供应的问题。日本东芝公司也在不久前声称已经研发出了不含稀有金属钴
《日本经济新闻》等众多媒体近日纷纷报道日本厂商们正在集中发力加速攻克纯电动汽车充电电池供应的问题。日本东芝公司也在不久前声称已经研发出了不含稀有金属钴的锂离子电池。锂离子电池可以显著抑制导致电池膨胀气体的产生,并且提升电池的性能,经过测试显示不含稀有金属钴的锂离子电池5分钟就可以快速充电到80%左右。
锂离子电池由负极材料与正极材料和电解液制作而成,正极材料中包含钴和镍等稀有材料,这些稀有金属开采与精炼的过程中会存在严重污染水质的问题,并且这些既有材料埋藏地区分布不均,也存在着很大的供应链风险。日本东芝公司最新研发出的新型锂电池中不含钴,其中镍的含量比较少,可以降低对稀有金属资源的依赖。
普通充电电池随着充电耗电次数的增加就会出现电池劣化的状态。日本东芝公司表示新型锂离子电池在测试时可以确保充放电在6000次以上维持8成以上的容量。东芝公司的目标是用大约5年的时间,将新型锂离子电池应用于工业器械和电动工具等小型高电压的设备中。逐渐大型化完成车载装配。
东芝研究开发中心纳米材料前沿研究实验室高级研究员 Yasuhiro Harada表示为了该技术部署到汽车用途中,需要增加容量才能够实现这一目标。想要把电池做得更大,也需要大量的验证,但我们认为应该从技术障碍比较低的领域开始之后,再瞄准技术障碍比较高的汽车领域。关于车载电池商业化也会考虑到技术进步,与电池部门协商验证目标是否正确。如果有制造商对此感兴趣,可以一起前进。
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