6分钟充满电 新技术打破电池容量理论极限

让电动汽车能够在6分钟之内迅速充满电是韩国浦项科技大学最新研发的一项突破性技术，众所周知电动汽车充电的时间是10个小时或者是更长的时间，即使在充电的时候采用快速充电的方式也需要30分钟，而这项最新的技术能够将储存电容量提高到理论极限的1.5倍还要多， 让电动汽车能够在6分钟之内就能够快速获得满电的效果，该项研究成果也将会作为封面论文，发表在《先进功能材料》杂志上共人们阅读。

电动汽车使用的锂离子电池的充电效率，取决于电池中负极材料储存锂离子的能力，韩国浦项科技大学的研究团队在本次研发中，使用的是一种新的自杂化方法，设计了一种锌的合成锰铁氧体作为电池中负极材料的新方法，这种材料以卓越的锂离子储存容量，包括铁磁性而受到车企的欢迎。

研究团队在氧化锰和铁的混合溶液中实现了电置换反应，在实验中就形成了内部为氧化锰，外部为氧化铁这种抑制结构化合物再用水热法去制造，拥有扩大表面积的纳米厚锰铁氧铁片，利用这种新型的方法就快速提高了高度自旋极化的电子，提高大量锂离子的储存容量，这一项最新的创新充电方法已经超出了锰铁氧体阴极材料理论上容量的50%以上，也就是达到了1.5倍左右。

根据实验结果增大负极材料的表面积，很大程度上能够帮助大量锂离子的同时运动，提高电池的充电速度，和目前市场上电动汽车用的充电容量的电池相比最新的研究方法充电仅仅只需要6分钟。

这项最新的研究成果在针对该如何克服传统负极材料充电的电化学局限，以及利用电池自旋进行表面改变的合理设计，去增加车辆锂离子电池容量提供了新的思路。如果这项研究数据在有关试验下确定的可行性，也会为电动汽车行业带来新的发展，将会彻底解决充电难的一大问题。