电解电容：启动小，降低直流充电桩的功耗

启动小，降低直流电充电桩功耗

电解电容

电解电容

-节能电解电容器的关键词：节能，降低能耗，电容器 近年来，随着无感滤波器

的发展，直流充电桩正成为主要的发展方向。 在2011年之前，国家电网的建设原则是缓慢充电。 从2011年到2013年，国家电网的建设原则是电力交换。 后来，在2014年举行的关于完善电动汽车充电和更替设施标准体系的研讨会上，国家电网提出了引领快速充电和考虑慢速充电的建设原则。 2014年

，国家电网启动了今年首批充电交流设备招标，涉及539台充电设备，其中383台DC充电桩，156套AC充电桩。 直流充电桩的投资比例远远超过交流充电桩。 随后，再次启动“ 2014年高速公路城际快速充电网络建设项目”，招标规模为332套整车快速充电桩，这也是国家电网首次启动高速公路城际快速充电设备招标。 。 据国外著名研究行业网站

报道，据报道，2014年至2016年，中国电动汽车充电桩的总市场空间分别为20亿元，30亿元和60亿元。 直流充电桩投资占电动汽车充电桩投资总额的比例分别为15％，20％和30％。 因此，直流充电桩的市场空间分别为3亿元，6亿元和18亿元，年均复合增长率为145％。

展开全文随着直流充电桩的快速发展，截至今年6月，中国已建成81000个公共充电桩，比上年增长了65％，超过25000个私人充电桩，比上年增长了9％。 比上一年增长约12％。 今年上半年，中国新能源汽车的充电能力超过6亿千瓦时，替代了约20万吨燃料油。 近年来，全国企业积极参与充电基础设施的建设和运营，相关企业达600多家。 根据《电动汽车充电基础设施发展纲要（2015-2020年）》，按照适度超前的原则确定充电基础设施的建设目标。 到2020年，中国将新增12000个集中式充电和更换电站，以及480万个分散式充电桩。

这样大量的充电桩，只要它们通电，就会产生电力损耗。 在充电桩电源模块设计的开始就考虑了这一点。 然而，如何减少损耗仍然是大多数充电桩模块制造商需要考虑的问题。 以

为例，计算某类充电桩模块的损耗：

电源模块的损耗主要包括PFC电源板，LLC电源板，辅助电源板等设备的损耗。

vds = 650V id = 49a

4

ipw60r041c6

数量

规格

单损耗

总损耗

ipw60r041c6

1.89225w

7.569w

整流二极管

3

10w

电阻，

20w

电源模块的总损耗= 80.464 + 50.5 + 20 = 150.514w。

，其中直流电容器的总损耗= 4.91 + 4.657 = 9.567w。 它约占总损耗

的6.4％，其中电感的总损耗= 11.322 + 5.107 = 16.429w，约占总损耗

的10.9％。 从以上数据可以看出，要减少损耗，我们只能依次减少每个组件的损耗或优化电路以减少耗能组件的数量和类型。

让我们主要从电容的角度分析如何减少损耗。 电容损失的原因是电容中存在内部电阻。 电路工作时，电容会因电流的流动而发热，从而造成损耗； 另一方面，在待机模式下，由于漏电，电容会产生热量，从而造成损耗。 为了减少整个机器的损耗，应减小电容的两个参数。 由位帽生产的充电桩专用铝电解电容器具有优异的漏电流和损耗性能，额定纹波下的温升为3.6度。 低于目前市场主流电解电容的价值。 它为充电桩电源模块的节能做出了贡献。 为了更好地减少

的损耗，一些工程师正在测试去除电感，而只是使用电容进行滤波。 然后，由于此优化，损耗将大大减少10.9％，但电容器的滤波能力将大大提高。 （knscha）注意到在过去几年中与国家电网充电桩企业合作如何提高电容器的过滤能力，并不断改进。 目前，康师傅生产的充电桩专用铝电解电容器在纹波电阻，高低温容量保持率等方面均优于同类电容器。在无感滤波方面，表现出优异的性能。

欢迎与knscha联系并一起讨论。 我们期待为提高充电桩模块的产品性能做出一点贡献。 “服务与支持”来讨论和索取样品。