原创小鹏发表“严正声明”，真的是为了证明自身或其员工清白？

是小鹏汽车的“郑重声明”，其中说：“最近，在2019年3月对小鹏汽车的前雇员，视觉科学家和现任雇员曹光志提起民事诉讼之后，特斯拉提出了 小鹏汽车有许多不合理的要求，例如提供到目前为止的所有自动驾驶源代码。”

“严格声明”的“最近日期”

我们不是活动的参加方，我们不清楚“最近日期”所指的具体日期。 但是从事件的背景来看，发现声明的原因是，特斯拉在2019年3月起诉了曹光志博士在美国，指控他窃取了自动驾驶的商业秘密。 据了解，曹光志博士于2017年4月至2019年1月担任工程师。后来，他于2019年1月4日正式加入小鹏汽车，并担任小鹏汽车感知团队的负责人。 加入小鹏后的两个月，曹光志博士被特斯拉指控“窃取自动驾驶的商业秘密”。 但是，值得注意的是，这两个工作几乎是无缝的，并且两个工作的内容几乎相同，这不可避免地使人们怀疑曹光志博士是否有偷窃行为。 但这只是针对曹光志博士的个人指控，与小鹏汽车无关。

。 2019年11月6日，小鹏汽车收到特斯拉发出的传票，要求小鹏汽车提供与曹光志博士相关的文件。 据了解，当时小鹏汽车已经如实提交了有关文件。 超过两个月后的2020年1月17日，小鹏汽车收到了特斯拉的第二次传票。 当时，特斯拉要求小鹏汽车提供有关使用icloud和airdrop移动存储设备的所有相关规定。 也许这是小鹏汽车声明中提到的与“最近”有关的一天。 值得注意的是，小鹏汽车于2020年3月6日以书面形式正式反对传票，并表示将不提交相关数据。 此外，我们注意到，在声明中，“小鹏汽车委托专业的第三方在被告知起诉的当天进行法律取证调查。 这个案例。”。 其法医调查和分析表明，没有证据表明任何特斯拉源代码，商业机密或受保护的机密信息都已传输到公司及其系统。 在这种情况下，由法官和陪审团来决定特斯拉对曹光智的诉讼是否违反美国法律。 “

是由小鹏汽车聘用的第三方组织来调查此事？在声明中，小鹏汽车没有指出该第三方组织的企业信息，与此同时，也没有第三方组织来 此外，小鹏汽车聘用了第三方组织，雇佣关系的存在使调查的真实性令人怀疑。本文的“法官和陪审团的判断”使得对 根据以上分析，对于中国人而言，

为“庄严声明”或

为

，可以看出，该“庄严声明”中的“最近”应指第二次传票的发出时间（ 例如2020年1月17日），但早在2020年3月6日，小鹏汽车就做出了正式的书面回应，也许这个“声明”应该在3月初而不是2020年4月25日发布。 如果“本案中的法官和陪审团法官”，小鹏汽车的所谓“第三方”可能会更多地写给读者。 值得注意的是，此“声明”的语言是中文。 当我们查看小鹏的官方网站（中英文），官方微信和官方微博时，我们看不到“庄严声明”。 但是，“声明”上盖有小鹏汽车的公章，足以证明“声明”的真实性。 值得注意的是，我们没有通过查找主要网站甚至海外网站来找到相应的“庄严声明”英文版，这使我们怀疑该“声明”不是写给特斯拉或美国法院的，而是写给了特斯拉或美国法院的。 注意小鹏汽车的人。

“庄严声明”的意图

作为“庄严声明”中“本案法官和陪审团的判决”，本案的最终结果并非由我们确定。 但是“声明”的日期真的很奇怪，是2020年4月25日。这是大多数“甜食者”休息的一天，但是小鹏汽车应该很忙，因为2020年4月27日是第二辆 小鹏汽车，小鹏P7上市的重要日子。 小鹏汽车此时做出“郑重声明”的真实意图可能是两个。 第一个是特斯拉的受欢迎程度。 特斯拉在3月份大流行时，只有Model 3总共售出10160辆，第一季度售出14060辆，使其成为3月和今年第一季度最畅销的新能源车型。

的第二点是吸引特斯拉Model 3的感兴趣的购买者关注小鹏P7。 因为小鹏P7在很多方面都以特斯拉Model 3为基准，例如：价格，小鹏P7的预售价为270000-370000元，特斯拉Model 3的官方价格为3238-419800元，并且 两个模型重叠； 自驾方面，小鹏P7配备了xpliot 3.0自动驾驶辅助系统，特斯拉Model 3配备了增强型自动驾驶仪，实际上，这两个模型都是L3级自动驾驶； 续航里程，小鹏P7的超长续航版本为656km，特斯拉Model 3的长续航版本为668km，也有类似的续航里程模型。 小鹏汽车上一次写的“庄严声明”的重点可能不是在解释其员工是否做出了“偷窃”行为，或者不是为了证明自己的无辜。 相反，我想用这个“庄严的声明”为即将推出的小鹏P7打造动力，或者甚至直接让关注Tesla Model 3的消费者也将关注即将推出的小鹏P7。 在这个特殊时期，自动在线审查遵循大势所趋，呼吁所有人远程工作，并启动了兼职汽车信息，重要记者招聘计划。 如果您对汽车模型有独到的了解，对汽车行业有新见解或对汽车行业有独特见解，则可以直接与我们联系并成为我们的兼职编辑。 我们将提供一个特殊的独立发布平台。 如果您掌握汽车行业，企业，车型和经销商的内部信息，也可以向我们报告。

，无论是兼职编辑还是记者，一旦被采用，都能获得丰厚的回报。

。 如果您有兴趣，请直接通过私人邮件或电子邮件与我们联系。