青岛第二条海底隧道具体走向公布！2号线、8号线、15号线也有消息

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今天，青岛市住房和城乡建设局相关负责人

做客《行风在线》栏目时

就大家关注的一些交通项目建设进展

做出了回答

涉及第二条海底隧道

2号线西延段

15号线等等

来看看有你想了解的吗

第二条海底隧道走向确定

目前，第二条海底隧道前期招标工作已经启动，线路规划从西海岸新区淮河东路沿着刘公岛路下穿胶州湾，在海泊河入海口附近登陆，接入环湾大道、新冠高架路。

目前，青岛东岸城区到西海岸有三条道路贯通，分别是胶州湾海底隧道、环胶州湾高速和胶州湾大桥。根据青岛市规划院的研究和分析，预计到2025年，这三条通道将出现交通饱和，因此急需建设第二条海底隧道。

据介绍，第二条海底隧道经过多年论证，方案已基本成熟。线路规划从西海岸新区淮河东路沿着刘公岛路下穿胶州湾，在海泊河入海口附近登陆，接入环湾大道、新冠高架路。目前项目已经列入市委市政府发起的“15个攻势”，项目前期招标工作已经启动，具体建设时间将根据实际情况适时向社会公示。

2号线邮轮母港段最快2023年通车

地铁2号线邮轮母港段已在今年10月26日开工建设，施工周期4-5年，最快2023年通车。

据了解，为加快国际邮轮港开发建设、振兴西部老城区，青岛市委、市政府将2号线延长段(轮渡站—泰山路站)纳入一期工程范围。延长段长约3.84千米，全部为地下线，设轮渡、小港、国际邮轮港3个站点，连接大港、小港、金茂湾等重要功能区，与2号线一期工程连通，向西预留过海条件。

图源：青岛住房和城乡建设局

青岛市地铁2号线一期工程调整(轮渡站～泰山路站段)范围为泰山路站向西延伸3站3区间至轮渡站，调整段线路长约3.88公里，车站3座，均为地下站。

青岛国际邮轮港建设同步启动，青岛国际邮轮港总占地面积4.2平方公里，拥有9公里优质码头岸线，启动区包括青岛港1号、2号、6号码头及其腹地，占地面积约77.5公顷，主要功能为文化、旅游、商务、餐饮等。

15号线仍处于前期规划设计研究阶段

此外，地铁15号线的建设进展同样备受关注。根据已经批准的相关规划，地铁15号线部分线路将沿黑龙江路敷设，目前线路仍处于前期规划设计研究阶段，具体的建设时间和站位方案尚未最终确定。

此外，8号线也有新消息传来

8号线北段明年开通

从青岛政务网获悉，为保障新机场通勤，我市规划开通8条机场快线、8条机场专线，实现胶东机场与市区及周边区市全覆盖，另外为方便市民前往新机场，地铁8号线北段(铁路青岛北站-胶东机场)将于2020年开通，届时市南区中西部市民可乘坐地铁3号线换乘地铁8号线快速前往新机场。

图源：青岛地铁

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