为新能源汽车发展扫除所有障碍！青岛设立三级联动机制纾困解难

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近日，青岛五菱专用汽车有限公司罗利国总经理专门致电青岛市工业和信息化局报告喜讯：“五菱专用车涂装产能不足的问题解决了！感谢三级联动工作队的同志，为企业解决了大难题。”据青岛市工业和信息化局负责人介绍，为企业纾困解难的，正是该局发起“高端制造业+人工智能攻势”的重要举措之一——青岛市突破发展新能源汽车产业三级联动工作机制。

今年以来，为突破发展青岛市新能源汽车产业，强化部门之间横向联合、市区镇（街）上下联动、行业各领域产业协同，实现“高端制造业+人工智能攻势——新能源汽车产业倍增攻坚战”攻势目标，青岛市工业和信息化局建立起青岛市突破发展新能源汽车产业三级联动机制，重点突破西海岸新区、即墨市、平度市、莱西市4个汽车产业集群。三级联动工作机制架构包括：工作队、工作专班、联动协同单位。工作队由青岛市工业和信息化局、区（市）政府（含青岛汽车产业新城管委）、镇街政府组成，下设4个工作专班，由青岛市工业和信息化局分管领导与相关区市分管领导共同担任专班班长，并邀请行业协会、教育研究机构、重点企业作为联动协同单位。

三级联动工作机制建立以来，工作队总体调度，各工作专班分头行动，深入分析区域发展特点，了解发展瓶颈，找准症结所在，共同探讨产业帮扶渠道，协同推进解决实际问题。

10月8日，西海岸新区工作专班走进上汽通用五菱青岛分公司、青岛五菱专用汽车有限公司等单位走访调研。调研中了解到上汽通用五菱青岛分公司因为涂装产能不足影响了生产和交货的问题。工作专班立即行动，当天就与北汽新能源青岛分公司取得联系，探讨利用北汽新能源莱西生产基地富余产能解决上汽通用五菱涂装产能不足的可行性。10月底双方就建立起合作关系，产能不足问题顺利解决。

11月6日，专班再次了解到青岛五菱专用汽车有限公司也出现了涂装产能影响生产的情况，想到北汽新能源莱西生产基地一期还有闲置产能，再次协助企业主动牵线搭桥。经过短短一周时间，困扰企业发展的难题得到顺利解决。

下一步，三级联动工作队将重点围绕营造良好产业发展氛围出实招、用实劲、求实效，不断完善产业链条，推进建立整车与零部件企业协同发展，提升本地配套率，帮助我市汽车企业加快转型升级、产业实现高质量发展。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 尚青龙）

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