历时14个月 潍莱高铁平度东段提前完成架梁任务

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半岛记者 马正拓 通讯员 张燕 苗培培 报道

本报10月29日讯 10月29日上午10点整,位于平度市东阁街道附近的潍莱高铁东窝洛子特大桥上,随着最后一榀箱梁平稳落座,标志着中建股份潍莱铁路项目部承建的平度东段圆满完成架梁任务。据了解,中建八局二公司平度东制梁场负责潍莱高铁647孔箱梁的架梁任务,架梁里程共计25公里,自2018年9月18日首架以来,前后历时14个月,在平度境内提前高质量完成架梁任务,给下一步的无砟轨道施工争取了宝贵时间,为明年底潍莱高铁全线通车打下坚实基础。

据悉,潍莱高铁是山东省内“三横”快速铁路网的“中部通道”,东接青荣城际铁路和荣莱高铁、西连济青高铁,正线全长126公里,设计时速350公里/小时,全线预计将于2020年底建成通车。潍莱高铁是平度市第一条高铁线,在平度境内共计66.1公里,约占项目全长的52%。

据悉,通车后,烟威地区的列车不必再绕行胶州北站,通过潍莱高铁可直线到达潍坊、淄博、济南以及全国各地,实现济南与烟台的“两小时生活圈”。平度市将首次开通高铁,到济南仅需55分钟,到北京2个半小时,通过青荣城际进入青岛北站仅需37分钟,将使平度真正融入青岛半小时经济圈。

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