7个月6465单！南京有个全国第一的“深夜跑单王”

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现在除了手机

大家最离不开的

估计就是外卖了……

近日，饿了么外卖平台公布

今年前7个月“深夜跑单王”：

来自南京溧水的42岁骑手刘候祥！

从今年1月1日到7月31日，

他在晚上9点到凌晨5点的深夜时段

跑了6465单，全国排名第一！

称得上最勤快“夜行侠”

全年奔波距离相当于绕地球1.3圈，刘候祥做外卖骑手已经有3年了，平时主跑深夜的单子。光今年前7个月，他一个人就跑了6485单，数据惊人！

说起深夜外卖，很多人都觉得一线城市夜宵需求量更大，居住也密集，容易配送，没想到“跑单王”会出现在溧水，这个离南京市区几十公里的区县。

“白天上午是11点钟之前上线，下午1点左右就下班了。晚上是5点钟出来，到凌晨2点左右，单子多就多跑一会，有时候跑到凌晨4、5点都有可能。”刘候祥说。自我总结经验：快稳准。能够成为“深夜跑单王”，刘候祥挡不住地高兴。“总部发来数据，说我深夜跑单是全国第一，我也结算不出来那个数据，不过我心里蛮高兴的，能跑晚上第一也不简单。”

所谓的“快”，就是速度要快；“稳”就是安全，在安全驾驶之外，还要舍得花钱保养车子，这个叫稳；“准”，就是判断要准确，商家出餐速度要知道，比如来了6个订单，哪个商家先出餐，这个判断要准确。一般人都选择白天送外卖，为什么刘候祥专盯深夜呢？他说，主要是为了照顾孩子。刘候祥是一个单亲爸爸，努力是为了撑起整个家。白天他腾出时间，为女儿买菜做饭，晚上他再把全部精力放在工作上。

“想多挣点钱，给女儿更好的生活，我现在吃得好睡得好，别的没有要求，给她更好的生活，是我最大的目标。”刘候祥说。最近几个月，刘候祥每个月的收入都在14000左右。去年下雪的那个月最多，工资加额外补贴，能拿到19000多元。“我这辈子都没挣过那么多钱。”

刘候祥说，未来还想继续做“跑单王”，希望女儿可以有个更好的工作，不希望她太辛苦。“我自己精力全部在跑单子上面，我的想法就是安心工作，不要把精力分散。”

从炎炎夏日到隆隆寒冬，感谢这些外卖小哥，带来的不只是食物给人的温暖，还有风雨无阻的温情。蜂鸟配送发布的《2018外卖骑手群体洞察报告》77%的外卖骑手来自农村，全职骑手收入普遍超全国城镇私营单位就业人员月平均工资水平。他们的努力，应该被看见，更值得大家尊重。

无人配送机器人，会替代外卖小哥吗？

2019年世界人工智能大会上，美团的无人配送设备再次亮相。

美团无人配送部总经理夏华夏介绍，美团无人配送机“小袋”负责室外封闭园区的配送运营，在复杂的路况下，可自行躲避障碍物并自动规划路线。无人配送机“福袋”主要工作在大厦楼宇中，负责配送环节的最后一步，上楼并将外卖送至用户手中。无人配送机，将负责覆盖5公里、时效10分钟的空中配送服务。

也有人提出，有了机器人配送外卖，是不是就不需要外卖小哥了？

夏华夏表示，在外卖行业迅速扩张的情况下，美团对人力运力的需求很大，并不会因为广泛采用机器解决方案而降低对人力的需求，况且，从目前技术发展的程度来看，很多人做起来非常简单的事情，对机器人相对比较困难，比如推拉门，上楼梯等复杂的地形，还需要人去完成。

此外，他还表示，希望通过机器人、无人车的配送来帮助外卖小哥，从风吹日晒的工作状态，渐渐转变为参与无人设备的维修保养、远程遥控等。

对于大家所关心的无人机配送问题，夏华夏称可能在三年左右的时间，至少在某些区域会看到比较多的无人机开始来做配送了。”

对此，有网友调侃道，外卖小哥晚点了被投诉差评，机器人怎么办？差评他会在乎吗？也有网友担忧道，现在技术还不成熟，为了稳住员工，他们才有以上说辞，等到技术成熟以后，没有不裁员的理由。其实，大可不用担心。无论是无人配送车还是无人机，都只是人类创造出来的工具，人类作为创造和使用工具的的主体，是无法被取代的，就外卖配送这一行当而言，即便是机器人代替了送餐员，对机器的控制、修改工作，依然是靠人类来完成。

试想一下，未来我们不但可以收到无人配送车送来的盒饭，还能收到无人机送来的鲜花，蛋糕，闪购等物品，相较于传统外卖，节省了大量的时间不说，也不用外卖员再去辛苦奔波，有没有很期待呢？

半岛都市报综合整理 素材来源 环球网、现代快报、澎湃新闻等

编辑 罗敏

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