胶州要花71.5亿建东西大通道！全长39.1公里连接青岛潍坊

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2019年8月14日

青岛市发展和改革委员会正式批复

东西大通道项目建议书

东西大通道建设是胶州市委、市政府贯彻落实上合示范区国家战略，巩固提升胶州市交通枢纽地位，加快城乡一体化进程，带动胶州区域经济高质量发展和产业转型升级的重要基础保障。

主路上跨生态大道，胶黄、青连两条铁路，设置两条匝道与生态大道连接；辅路与生态大道平面交叉，下穿胶黄、青连两条铁路。

保障上合示范区通过青兰高速实现东西方向快速疏解，同时接新机场高速可快速进出胶东国际机场。

东西大通道建设是市委、市政府贯彻落实上合示范区国家战略，巩固提升胶州市交通枢纽地位，加快城乡一体化进程，带动我市区域经济高质量发展和产业转型升级的重要基础保障。

主路上跨温州路二期，辅路与温州路二期工程平面交叉。

近期东西大通道与国道204平面交叉，交叉路口进行渠化设计；预留国道204拓宽、上跨东西大通道的条件。

新规划设计方案，路网布局更加合理，社会经济效益更加突出：一是新增青兰高速、沈海高速2处互通立交出入口，方便上合示范区及周边镇村交通快速疏解；二是将洋河镇大庄村至诸城界段（22.4公里）平均南移约2.1公里，调整后线位与朱诸路、黄张路间距更均衡，路网布局更加合理，符合省道路网规划；三是道路西端由朱诸路交叉点西延至诸城界，与潍坊市境内明董高速、省道220、国道206等干线公路相衔接，进一步优化国省道路网结构，加快推进“青潍一体化”。

东西大通道计划分二期实施，建设总工期4年。

将原九龙互通向南迁建2公里至东西大通道与沈海高速交叉位置，实现南北方向快速疏解，同时接济青高速可快速进出机场北部货运区。

在铺集镇与省道朱诸路交叉，采用信号灯控制的渠化平交口。

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