青岛：到2022年要开通8条地铁！打造轨道交通千亿级产业链

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青岛，以啤酒等制造业知名

说起北方城市，除了北京，天津外，可能就算青岛和大连的名气大点了。青岛虽然不是山东省会，但其经济总量长期领跑山东。

就在最近，青岛提出要打造国家铁路沿海通道重要枢纽的目标。所谓枢纽，不仅是城际铁路强，市内也要强（不少要对接城际的地铁线路）。为此，青岛将加快地铁建设步伐，据权威公开消息，青岛地铁2号线一期2019年全线通车！到2022年青岛要开通8条地铁！

到2022年，每年开工一条地铁线

2015年，青岛三号线北段线通车，这是青岛也是山东的第一条地铁。2016年12月，三号线全线通车。

2017年12月，青岛二号线东段通车，2018年4月青岛地铁11号线通车，同年12月，13号线通车。

青岛地铁2号线是连接青岛东部、西部及北部的一条骨干线路，贯穿青岛老城区、行政中心、商业中心、东部文化中心以及北部生活中心。青岛地铁2号线一期工程2019年底前全线通车，西延段(泰山路站至轮渡站，增设轮渡站、小港站和青岛港站3个站点)于2019年开工建设，支持青岛国际邮轮港发展，并预留向西过海条件，助力青岛西部城区崛起。

增设轮渡站，支持青岛国际邮轮港发展

除了2号线以外，1、4、8号线也将进入建设关键年，2021年年底前陆续建成通车。具体是，青岛地铁8号线2020年下半年实现北段(青岛北站至胶州北站)通车，2021年底前全线通车，实现中心城区与青岛胶东国际机场快速通勤。

在青岛地铁8号线通车前，开通铁路青岛北站至青岛胶东国际机场临时快线。开通青岛胶东国际机场邻近区域至机场常规公交线路6条。

力争2019年开工建设青岛地铁6号线一期工程，打造列车自主运行系统(TACS)国家示范工程，助推青岛西海岸新区加快发展。

在未来，青岛将发挥发挥轨道交通的引领作用，为此地铁建设将提速！具体计划是：到2022年，每年开工一条地铁线、每年开通一条地铁线，初步建成城市轨道交通骨干网，串联起主要对外交通枢纽，实现内外交通一体化、中心城区运营网络化。

到2022年，开通8条轨道交通线路，运营里程达到330公里，日客运量达到200万人次/天，地铁出行占公共交通出行总量比例达到35%。

打造轨道交通千亿级产业链

位于城阳区的青岛轨道交通产业示范区（2018年成立），是国内唯一集高铁地铁整车生产、轨道交通关键核心系统研发制造、国家基础应用技术协同创新平台于一体的产业集聚区。区域内现有中车四方股份、四方研究所、中车四方有限、青岛四方庞巴迪等轨道交通核心企业，生产的动车占全国运营动车组60%的份额，城轨地铁车辆占25%的份额，产业集聚水平位居全国前列。

青岛轨道交通产业示范区功能区划

数字显示，城阳区去年轨道交通全产业链完成产值850亿元。时速350公里标准动车组、时速600公里高速磁浮试验样车也相继在青岛问世。预计到2022年，城阳区轨道交通产业产值将突破1300亿元，本地配套率也将从2020年的48%提高到60%以上。

有这样良好的基础，青岛作为先进制造业尤其装备制造业基地，以轨道交通“大投入”带动产业“大发展”，加快轨道交通产业园区建设，拉长拓宽轨道交通产业链，助力打造轨道交通千亿级产业链，争做世界级轨道交通的创新高地。

到2020年，青岛轨道交通全产业链产值达到1100亿；到2025年，轨道交通全产业链产值达到1800亿；到2030年，轨道交通全产业链产值达到2800亿。

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