四大港口集团有话说

"\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E青岛港：要发挥好辐射带动作用\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRYKth5y6ZI4ua9\" img_width=\"5760\" img_height=\"3240\" alt=\"四大港口集团有话说\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E作为省港口集团的重要组成部分，青岛港货物吞吐量、集装箱吞吐量、国际航线、内陆班列等关键要素，均占有重要地位。对于新成立的省港口集团今后的发展，青岛港必须要发挥好辐射带动作用，与各兄弟港口深化融合融通，携手共建世界一流海洋港口。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E首先要高点站位。作为世界第六大港，山东港口行业的龙头，青岛港要旗帜鲜明讲政治，坚决拥护省委、省政府关于港口整合的战略决策，认真贯彻落实省委、省政府各项工作部署，按照省港口集团统一规划安排，扎扎实实做好相关工作。作为青岛港人，我们更要顺应大势，找准定位，把握机遇，积极融入，用干事创业的实际行动，更好地服务山东经济社会发展，在新时代新舞台上书写更加璀璨的时代华章。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E其次要主动融入。省港口集团成立后，全省各港口由原来各自争先到抱成一团，构建了一个空间更大、实力更强、整体竞争优势更明显的“超级”港口平台。作为其中的一员，青岛港将主动融入到全省海港大家庭当中，带头与其他兄弟港口实现优势互补，资源融通，确保每个港口的短板都能得到大平台的弥补，每个港口的长处都能得到放大和升级，做到各美其美、美美与共。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E最后要共推发展。港口整合不是简单的物理过程，而是化学反应，通过整合，产生新的业态、新的空间、新的能量，实现“1+1+1+1＞4”的效果。特别是7月24日中央全面深化改革委员会第九次会议提出在青岛建设中国-上海合作组织地方经贸合作示范区，着力推动东西双向互济、陆海内外联动的开放格局，为青岛港的发展提供了新的机遇。我们将认真贯彻落实省委、省政府的要求，把握山东港口协同化发展与上合经贸合作示范区的重大机遇，与其他兄弟港口一道，补短板强弱项，延伸上下游产业链，积极发展全程物流和现代航运服务业，做到港通四海、口碑天下，努力实现港口发展一体化、装备智能化、业态高端化和港城发展协同化，加快建设世界一流的海洋港口。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRYKU1oU6qq46gB\" img_width=\"2268\" img_height=\"1145\" alt=\"四大港口集团有话说\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E■青岛港\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E青岛港口开埠于1892年，是世界最大的综合性港口之一，占据东北亚港口圈的中心位置，是西太平洋重要的国际贸易枢纽。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E青岛港集团成立于2013年11月15日，2014年6月6日在香港联交所主板挂牌上市，2019年1月21日在上海证券交易所主板挂牌上市。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E该集团是青岛港口的主要经营者，运营管理青岛前湾港区、黄岛油港区、董家口港区和大港港区四大港区，主要提供集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等。截至2018年12月31日，该集团在青岛港运营84个泊位，包括54个处理单一类型货物的专用泊位、30个可处理金属矿石、煤炭及其他一般货物的通用泊位。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E凭借天然水深优势和业内领先的设施与设备、服务与管理，该集团能够停泊世界最大的集装箱船、铁矿石船及油轮。本集团装卸效率一直全球领先。2018年，马士基船舶在青岛港的泊位效率继续保持全球第一，集装箱全自动化码头创出单机平均作业效率43.23自然箱╱小时的世界纪录，铁矿石单机接卸效率继续保持2,856吨╱小时。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E日照港：全面融入深度融合\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRYKU2LuAVYAQdn\" img_width=\"3543\" img_height=\"1327\" alt=\"四大港口集团有话说\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E推进山东港口整合，是我省推动海洋强省建设的重要举措，也是山东港口发展的一件大事，日照港集团全体员工全力拥护省委省政府这一重要决策部署。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E全省港口资源整合，对日照港发展是难得机遇，港口的平台基础更大了，发展空间更广阔了；同时又是新的挑战，港口发展面临的任务将更加艰巨。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E日照港将以开放包容的心态、积极扎实的工作，主动融入山东省港口集团这个发展大平台；将进一步坚定发展信心，充分发挥好湾阔水深、不冻不淤、集疏运便捷、腹地广阔等独特优势，进一步提升服务质量，扩大市场影响，巩固提升大宗散货运输优势，加快发展清洁运输，全面推进港口高质量发展；将抢抓新机遇，加快建设“诚信、智慧、高效、绿色”港口，促进港产城海融合发展，为城市和腹地经济繁荣、社会发展，为建设山东对外开放新高地，为打造“一带一路”海上战略支点、世界一流的海洋港口和国际航运中心，作出日照港新的贡献。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在全省港口资源整合的关键时期，日照港将全力做好港口安全稳定工作。坚持发展是硬道理，全力抓好生产经营各项工作。坚持目标导向，坚持加快发展的信心和决心不动摇，坚决完成吞吐量4亿吨、利润15亿元年度任务目标。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRYKU2MT4DGQUsh\" img_width=\"2008\" img_height=\"1338\" alt=\"四大港口集团有话说\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E■日照港\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E日照港集团成立于2003年5月，拥有各类子、分公司55家，主业涵盖港口装卸、商贸物流、建筑业等领域。总资产超过590亿元，2018年吞吐量超过3.8亿吨，其中铁矿石、木片、大豆等货种进口量和焦炭吞吐量居沿海港口首位。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E日照港是中国重点发展的沿海主要港口，“一带一路”重要枢纽，新亚欧大陆桥东方桥头堡。1982年开工建设，1986年投产运营，现拥有石臼、岚山两大港区，65个生产性泊位，年通过能力超过3亿吨。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E日照港区位优势显著，地处中国海岸线中部，山东半岛南翼，环太平洋经济圈和新亚欧大陆桥经济带的结合部，“一带一路”交汇点，隔黄海与韩国、日本相望，在中国生产力布局和全球能源、原材料运输格局中具有重要战略地位，是中国中西部地区乃至中亚、西亚国家和中俄蒙经济走廊主要出海口。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E日照港建港条件得天独厚，经济腹地纵深广阔，运输需求旺盛，集疏运高效便捷，海上航线可达世界各港，已与100多个国家和地区通航。陆上通过新菏兖日铁路、陇海铁路向西经新疆阿拉山口和霍尔果斯出境可达中亚、西亚国家及荷兰鹿特丹，通过瓦日铁路向西经甘其毛都出境直达蒙古；日兰、沈海、潍日3条高速和4条国道干线直联港口，通往全国各地。日照至江苏仪征、日照至山东东明和已列入规划的岚山到莒县、日照至京博、日照至河南洛阳5条输油管线年总运力超过1亿吨，直接连通原油码头与石化企业。港口码头与临港企业通过皮带机相互连接。日照港已形成整合航运、铁路、公路、管道、皮带等多种运输方式、大进大出、集疏运便捷的综合运输格局。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E烟台港：抓住整合机遇，深度融入地方经济发展\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRYKReA5GyTGaV3\" img_width=\"2940\" img_height=\"1856\" alt=\"四大港口集团有话说\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E1861年，烟台港开埠；1984年，烟台被列入全国首批沿海开放城市。城因港立，港因城兴。烟台港158年发展史，诠释了港口与城市同生共荣的血脉联系。烟台40年开放史，印证了港产城融合发展的成功之路。港口是港口城市通向世界的名片和桥梁纽带；城市是港口生存发展的根基与动力源泉。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E烟台历届市委、市政府都高度重视烟台港的建设发展，高点规划，倾力支持。2004年成立烟台港集团，2005年整合蓬莱港，同年启动西港区建设，2006年重组龙口港，2011年建设潍坊寿光港，2013年开发滨州套尔河港，2014年建成几内亚博凯港。短短十几年间，烟台港成为以芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区四大港区为依托，以寿光港、套尔河港等西部港口为支点，布局延伸至海外的现代化港口集群。2018年，烟台港吞吐量突破4.5亿吨，烟台港集团3.16亿吨，烟台港进入全国十大港口行列。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E山东省港口集团的成立，是推动山东省沿海港口高质量发展的关键一招，对于加快海洋强省建设，建设世界一流的海洋港口，更好地服务地方经济社会发展具有划时代的意义。为此，新组建的山东省港口集团党委在成立后的第一次党委常委会议上便掷地有声地指出：要不忘初心，坚决做到三个更加：省港口集团与港口所在市党委、政府关系将更加密切，融入地方发展大局程度将更加深入，助力腹地经济增长贡献将更加突出。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRYKRe71JEMPDHB\" img_width=\"4706\" img_height=\"3177\" alt=\"四大港口集团有话说\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E■烟台港\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E2009年12月，烟台港集团联合宝钢集团、中国海运（集团）总公司、国投交通公司三大中央企业，共同发起设立烟台港股份有限公司。股份公司承接了烟台港集团的港口业务及与之相关的经营性资产，成为芝罘湾港区、西港区、龙口港区和蓬莱港区四大港区的生产经营主体。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E投资主体分别是：烟台港集团、宝钢集团及所属宝钢资源公司、中国海运(集团)总公司所属的中海投资公司和中海码头发展公司、国投交通公司。投资总额51亿元人民币，注册资本33.66亿元人民币。其中烟台港集团占67.56%。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E渤海湾港：突出特色化差异化\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRYKRfXaNg5LLt\" img_width=\"1920\" img_height=\"1080\" alt=\"四大港口集团有话说\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E山东渤海湾港口集团是按照省委、省政府关于全省沿海港口一体化发展总体部署，由山东高速集团与潍坊、东营、滨州三市于2018年3月28日共同发起成立的平台公司，负责整合三市港口资源，迈出了我省沿海港口整合第一步。一年来，山东渤海湾港口集团以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的责任担当，积极推进三市有关港口企业审计评估、港口配套设施剥离、股权划转、合资合作等各项工作。截至7月25日，渤海湾港口集团按时完成了三市5家港口企业的股权变更，整合工作实现完美收官。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E与兄弟港口相比，渤海湾港口集团起步晚，规模小，泊位少，港口业务相对单一，但发展前景广阔，潜力巨大，我们有决心、有信心、有能力在省港口集团的统一领导下，科学定位，补足短板，加大投资，错位发展。我们正在推进东营港两个10万吨级液体散货码头，这将是渤海湾港口集团最大的深水专业化泊位。5万吨级LPG码头和库区项目可望年底前开工建设，这将为鲁北高端石化产业基地建设和区域经济发展提供有力保障，也为公司注入持久发展的新动力。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRYKRfXJHhTZxSc\" img_width=\"2048\" img_height=\"1080\" alt=\"四大港口集团有话说\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E省港口集团今天的挂牌成立，标志着我省沿海港口一体化改革掀开新的一页，也将为渤海湾港口高速、高质量发展带来新的春天。下一步，我们将在省港口集团的安排部署下，以“省港口集团与沿海七市党委、政府关系将更加密切，融入地方发展大局程度将更加深入，助力腹地经济增长贡献将更加突出”的要求，奋力推进“四个打造”，加大港口重点项目投资力度，为公司打造新的利润增长点；找准功能定位，与周边港口做好统筹，打造特色化区域良港；优化港口货类，打造与城市定位、产业特色相适应的港口货类结构体系；加强运营管理，有效延伸港口产业链，全面打造港口综合竞争力。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRYKRfWxHdaV9ne\" img_width=\"1620\" img_height=\"1080\" alt=\"四大港口集团有话说\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E渤海湾港口拥有优质的岸线资源，充满活力的腹地经济，不可取代的区位优势，山东渤海湾港口集团将根据省港口集团确定的功能定位，志在长远，行在当下，立足实际，大胆创新，从全省港口发展战略和大局出发，将渤海湾港建设成特色化、差异化、协同化发展的区域良港，为建设世界一流的海洋港口，服务我省新旧动能转换、海洋强省建设，推动港产城深度融合，助推地方和区域经济社会发展，作出应有的贡献！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E■渤海湾港\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E3月28日，山东渤海湾港口集团正式成立，由滨州港、东营港和潍坊港组成，山东高速集团控股，注册资本135亿元，是山东省政府批准设立的国有企业集团。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E该港口集团通过整合东营港、潍坊港、滨州港三港全部国有及非国有港口资产，统筹各港口所涉岸线、航线资源，形成渤海湾港口及岸线的统一的规划、投资、建设和经营管理，以期做大做强。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E新组建的渤海湾港集团，以产权为纽带，保持三港生产经营主体法人资格不变、企业职工劳动关系不变、港口代码资质不变、港口所在地税收体制不变，按照省级统筹、地市入股、社会资本参与的方式，形成省级国有控股的混合所有制港口集团。\u003C\u002Fp\u003E"

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