青岛开展柴油车尾气检查，重点车辆尾气超标如何应对？

2019年3月21日，为深入开展重点车辆尾气检测工作，加强重点车辆的尾气排放管控，山东省青岛市城阳公安分局交警大队联合区环保部门、交通部门，对柴油车集中地运输企业、道路上运输大货车尾气排放情况进行检查。这是自2019年有关部门公布《山东省打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》之后，青岛对于柴油车尾气排放的又一次检查。被重点关注的国三车等老旧柴油货车如何应对严格的检查成为了广大车主关心的事。

据了解，此次检查由交警、环保部门交通部门联合执法，在青岛青建新型材料集团有限公司和青岛瑞和混凝土有限公司对70多辆混凝土搅拌车进行逐车检测，共查处4辆尾气排放超标的混凝土搅拌车。之后又在道路上双元路联合检查，共检查过往大货车10辆，查处尾气排放超标大货车3辆。此次行动，共检测车辆83辆，查处7辆尾气排放超标大型运输车，对检测不合格的车辆环保部门下发限期治理通知书，交警部门依法处以200元罚款，交通运输部门依法对营运车辆采取限制营运措施。

自从《山东省打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》被公布以来，山东省各地市纷纷开展整治柴油车尾气超标排放的行动，并取得了不错的成果。但是对于数量巨大的国三车等老旧柴油货车车主来说确是非常困扰，目前摆在国三车主面前的只有强制报废和加装尾气处理装置两条路。相较于简单粗暴的强制报废，加装尾气处理装置更为新颖也更为实惠。

近几年随着尾气排放检查越来越严格，尾气处理技术也在不断更新。较为新型的尾气处理技术为尾气前处理技术。该技术是利用车载电能将水电解出氢气和氧气，注入到发动机，利用氢气燃烧速率快的特点，提升发动机混合气燃烧速率，达到充分燃烧，从而减少黑烟颗粒物，同时还能降低油耗，达到节能的目的。目前国内应用较广的氢氧减排技术等就是依托于尾气前处理技术转化而来的，并在帮助国三车主尾气达标过程中发挥了巨大作用，成为国三车应对尾气检查的新方向。

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