315问题车：他们都买了宝骏560，他们都遭遇了质量问题

宝骏是“喝血”的品牌吗？宝骏560变速箱出现严重质量问题，我们要赔偿，我们要质保……

黑龙江车主发来投诉视频

河南车主发来投诉视频

河南车主发来投诉视频

宝骏560车主向国家质检总局进行投诉

宝骏560车主向某有关部门投诉

嗯，像这样的投诉，还有很多很多……

我们知道，借助低廉的价格、“五菱神车”的威名，宝骏汽车在三线以下及农村有着广阔的市场。宝骏560、宝骏510、宝骏730等，每年以销售数十万的体量，充斥在县域以及农村市场。

我们知道，这群车主，他们大多数收入都不会太高，有的可能仅是务农；而他们选择买宝骏汽车，无法就是有更多就业机会，或者仅是为了出门方便。

走进河北一县城或者农村，总能见到一辆或数十辆宝骏牌汽车在乡村道路上驰骋。

在调查中，一位河北的刘先生激动的说：“当初买宝骏的原因很简单，农村人手里没多少钱，买车就想买一个空间大、耐用而且便宜一些的。”

我们知道，宝骏汽车的成功之道就在于此。

以宝骏560为例，车身长宽高为4629mm/1820mm/1750mm，轴距达到2750mm，搭载1.8L、1.5T发动机，配备6挡手动或6挡双离合变速箱，官方指导价仅为6.98万元——11.78万元。

按照宝骏560的车身尺寸，比起市场热销的哈弗H6、吉利博越等主流车型，在空间上有相当不错的表现；而在价格上，更是远低于它们的市场指导价。

所以，就是这样一款车型，一经上市“火爆”了。

据资料显示，宝骏560自2015年3月23日上市至2018年3月停产，总销量已累计超60万辆，也是中国自主SUV为数不多的，月销直逼“神车”哈弗H6的SUV车型。

那么问题来了，究竟是什么原因让上市仅3年左右的车型“急速”退出市场呢？

刘先生直言不讳说道：“喝了车主的‘血’，卖了一批问题车，赚了钱就忙停产‘跑路’。”

现在他后悔莫及，刘先生说已经换了一次变速箱了。而据他了解，现在宝骏560大部分都在质保期内，现在他最担心就是出保后怎么办。

王先生称，目前了解到是，“宝骏汽车根本对我们置之不理”。因为已经停产的缘故，所以这群车主面临问题，已经成为最后一批车主。

李先生则直言称，无法接受这个现实。他说：“出保后，自己更换变速箱一个就要2万多呢，实在无法承担。”

另一位车主则称，“我去二手车市场卖过一次车，车贩一看是宝骏560，连忙说不敢收，怕砸在手里面。之后，给了一个特别低的价格，新车8万，3万多才要，我是2017年买的宝骏560。”

而日前，河北董先生也向“河北汽车3·15媒体报道小组”这样投诉，宝骏560DCT变速箱有重大质量缺陷，新车才跑一万四千公里变速箱就坏了，而且是“屡修屡坏”，有的车主甚至一年已更换三个变速箱。

据华车网了解，宝骏560双离合变速箱经常出现失速问题，手动挡也经常出现拖档、失去动力的情况，而且至少已有上百位车主在质保期内多次更换变速箱，但问题始终解决不好。

某宝骏560车主“补偿协议”曝光，厂家或已给出变速箱保修15万公里的承诺，但不知道，你们是否也让签署过呢？

虽然，有部分车主因某些原因拿到了厂家的质保承诺，但更多车主则是“投诉无门”。“

我们就是想厂家拿出解决的办法，我们买了车有时候高速行驶突然就失去动力，现在变速箱是经常坏。”王先生说。

“宝骏车都是这个毛病，只是通病，要找你得找厂家，我们也没办法。”山东青岛韩先生与工商管理人员一起到宝骏4s店，让售后人员对该车检查后，4s店工作人员的回答。

嗯就这，宝骏560变速箱故障都已成为“通病”。那么请问宝骏汽车，接下来你该如何面对数十万的宝骏560车主呢？

置之不理还是

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