放开户籍限制！西海岸“大都市时代”来临!

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国家新一轮战略下的突围

青岛要建现代活力时尚的国际大都市

山东半岛“群狼模式”下众星闪烁，但国家新一轮战略聚焦在国家中心城市和大型都市圈，山东必须有勇于担当的猛虎突围！济南和青岛都在创建国家中期心城市，而山东半岛都市圈的一大核心青岛都市圈也在发力。

上合峰会后的青岛，正处于建设国际大都市的基础之年，如何做大做强，从而“搞活一座城”和“真正昂起龙头”，成为重中之重。如何做大格局是青岛建设国际大都市的关键所在！

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西海岸新区

青岛国际大都市的发力点

影视之城：青岛东方影都

青岛东海岸发展速度和人气聚拢最快区域当属沿着海岸线的崂山和蓝色硅谷，青岛最有价值的资源，一定都在海岸线身上。在目前做大格局的战略机遇下，青岛一定会全力将西海岸做大做强。西海岸发展得好，胶州湾是青岛的；西海岸发展得不好，青岛是胶州湾的，西海岸对于青岛未来的经济格局究竟有多重要？打个比方，大抵上就相当于浦东之于上海，江北之于南京，江南之于杭州，青岛建设国家大都市的主要发力点其实就是西海岸新区。

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都市圈放开落户

西海岸“野心十足”

前几天发改委发布的《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》放开放宽除个别超大城市外的城市落户限制，在具备条件的都市圈率先实现户籍准入年限同城化累积互认，放开都市圈落户限制对于西海岸打造青岛国际大都市新名片意义重大。

我们从青岛交通大动脉13号线的走势就能看出西海岸的发展“野心”：很多人一直疑问为什么投资高达200多亿的13号线为什么要将线路延伸到董家口？首先董家口的腹地泊里是全国综合实力千强镇”榜单,第145名。有地铁、港口、高铁站的泊里实力其实不容小觑，甚至完全可发展成西海岸的又一个主城区。泊里可以说是西海岸向沿海大通道辐射的关键一环。而且13号线的最后一站董家口站距离日照东港区最短直线距离已经只有10公里左右，日照的地铁规划中也明确预留对接13号线。换而言之，未来只要时机成熟，该线路随时可以扩展成为一条“城际”线路，直通日照城区。

青岛海洋活力区鸟瞰效果图

这也就是为什么西海岸要联手融创投资1000亿在西海岸沿海中心位置建设青岛海洋活力区了：这里集合西海岸的绿色金融、蓝色海洋、军民融合功能一体，而且它的两大定位：总部经济中心集聚地、新时代西海岸城市发展核心增长极与青岛国际大都市新名片也十分吻合。

世纪大道夜景效果

首开区三年就要建设完毕，试想一下在青岛西海岸沿线，高铁、地铁沿海大通道贯通的情况下，这样一个600多万㎡，集合450+数个300+摩天的CBD城市中心对于从日照到开发区甚至苏鲁交界的格局影响。

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天时地利人和

西海岸的“国际大都市”时代

青岛国际大都市新名片

西海岸做大做强已经占得“天时地利人和”：天时：山东半岛唯一国家级新区政策加持下94项市级行政管理权限和省级经济权限皆已获得。地利：地铁、高铁相继开通，“双铁时代”西海岸的格局已经充分打开。人和：都市圈落户放开，GDP超越省内7个地级市（双港口、工业增速17%，经济实力强大）、四张名片（影视、会展、啤酒、音乐，软实力凸显）的西海岸万众瞩目。

西海岸国际大都市效果图

建设国际大都市，非朝夕之功，西海岸不崛起，青岛建设国际大都市就少了中流砥柱。如果说西海岸新区获批五年以来是努力做大格局的时期，那么下一个五年将一定是西海岸全面进入建设“国际大都市”时代！

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