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第一辆国产自行车诞生在青岛，大金鹿自行车，老青岛人的情怀

2019-01-24 23:20新盘资讯

简介是否还记得父亲宽阔的背影，坐在自行车后座上，曾经紧紧抓住父亲的衣服，穿行在大街小巷？现在的你已长大成人，父亲则一天天老了。当年父亲骑车带你的场景，你还记得吗？，把所有的成长都铺在路上、记在心里，踮起脚尖，去接近晴空的遥远，去拥抱美好的未来...

是否还记得父亲宽阔的背影，坐在自行车后座上，曾经紧紧抓住父亲的衣服，穿行在大街小巷？现在的你已长大成人，父亲则一天天老了。当年父亲骑车带你的场景，你还记得吗？，把所有的成长都铺在路上、记在心里，踮起脚尖，去接近晴空的遥远，去拥抱美好的未来。

你是否还记得坐在你自行车后座的女友，就在那青涩的青春时代。现在“自行车上的爱情”的纯真已经稀缺。是否这才意识到，和爱人一起骑自行车已是20多年前的回忆了，已好些年远离那样的单纯和恬静。自行车上的情愫，是一种情感的释放、一份回忆的美好、一缕思念的珍藏。

相信很多老青岛人，会想起青岛金鹿自行车，青岛与沈阳、天津、上海并列为我国四大自行车制造城市。五十年代有辆自行车，就是土豪啊，就像现在开宝马和奥迪的感觉。六七十年代，手表、缝纫机、自行车、收音机，并称为“三转一响”，谁家要是有这“四大件”，肯定能收获到别人羡慕的目光。

青岛19世纪下半叶就有了自行车

我国最早的自行车，就是19世纪下半叶随德国殖民者传入青岛的。那时候，这种两个轱辘的脚踏车在国内甚至连个名字都没有，青岛老百姓见了它，都形象地称其为“不吃草的小毛驴”，或称“铁驴”.

上世纪初期，青岛街头的“铁驴”一直都是洋牌子，从最早的德国“站人”、“飞鹰”，到日本的“宫田”、“富士”，再到后来英国的“兰陵”、“三枪”。到1918年，青岛的大街上已经有了各式各样的自行车，青岛的码头货运帮办、证券交易所雇员、银行小职员和一些便衣警察，都以能有一辆自行车而感到自豪。

我国最早的国产自行车在青岛诞生

1914年，一位名叫曹海泉的小商人在山西路24号设立了同泰车行，青岛的民族自行车工业才由此开始萌芽。最初的同泰车行，只是修理并代销进口自行车零件，之后几年间，曹海泉又新建了同泰铁工厂，并于1933年前后开始自行组装脚闸自行车，青岛历史上的第一辆自行车整车也由此诞生了。根据相关史料记载，这个时间比我国最早一家专门生产自行车的企业——— 天津昌和工厂的诞生还要早两三年。曹海泉的同泰车行以及同泰铁工厂，正是之后生产出名牌自行车“大金鹿”的前身。

曙光牌自行车老照片资料

1956年，包括原同泰铁工厂在内的自行车联营社等多个厂家实现公私合营，组建了公私合营青岛自行车厂，一系列自行车品牌例如“国防”、“曙光”、“红旗”、“金鹿”等由此问世，在它们当中，又当属1964年首创的“金鹿”牌自行车最受追捧，之后20多年一直称雄山东乃至全国。印象最深的就是上世纪80年代，从全国各地开来的大货车，河北的，山西的，东北的……常年排成一长溜守在工厂门口等进货，有的一等就是一天！”

金鹿品牌由来

1956年青岛自行车厂经过公私合营后，生产的第一个自行车牌子名字叫“大国防”，当时在山东、东北三省等地区很畅销。

到了1963年前后，自行车厂准备将“大国防”车推出国门出口创汇，可申报到国家外贸部后，出口请求却没有受到首肯。最主要的原因，就是因为‘大国防’这个名字当时国家外贸部考虑“大国防”这个名字在外国人看来可能不够“温和”，不能充分体现中国人民追求世界和平的国际形象，因此不建议出口。正因为如此，自行车厂的领导们开始琢磨将“大国防”换个“温和”的名字。

后来通过集思广益，青岛自行车厂为“大国防”重新搜罗了一堆新名字。据孙鸿正回忆，后来之所以敲定“大金鹿”，是因为大家都觉得资本主义国家比较“拜金”，而“大金鹿”翻译成英文“GOLDENDEER”后仍带着“金”字，“外国人肯定喜欢！”

金鹿自行车是20世纪60年代至80年代的响当当的名牌产品，产品分两种：一种是载重型金鹿自行车，俗称“大金鹿”；另一种是轻便型金鹿自行车，俗称“小金鹿”。金鹿自行车的主要特点是：后轮采用倒轮闸，向后轻倒即可刹车；前轮采用杠杆触闸，刹车力强；另一主要特点是“三大一吊”（大飞轮、大牙盘、大扣链子、吊簧鞍座）。