青岛市人大代表李贵山：建议在环湾架第二条高架

半岛记者 李晓哲

今年新机场将实现转场，这将是青岛又一发展飞跃期的到来。而机场转场工作千头万绪，市人大代表，中国东方航空股份有限公司山东分公司总经理、党委副书记李贵山就提出对于新机场的地面衔接的加速推进。

在结合报告谈到今年的民航发展时李贵山表示，2018年，在全市各条战线捷报频传的大背景下，青岛市民航业也交出了不菲的成绩单：青岛流亭机场全年旅客吞吐量达2453.6万，这个成绩的取得十分难得。“2019年，青岛胶东机场将投入运营，青岛民航业将迎来一个全新的发展时期。”同时李贵山代表指出，按照工作报告中的“2019年主要工作安排”所提出的建议，以东方航空山东分公司为代表的青岛民航业在2019年将大有可为。例如，在现代化产业体系建设上，民航业在青岛建设东北亚国际物流中心、航空技术研发基地以及发展精品旅游业等方面能发挥重要作用；在消费和需求潜力开发方面，民航业有助于为青岛制造、青岛服务、青岛购物、青岛文化、青岛旅游“五大品牌”引来八方客源；在积极扩大高水平开放方面，民航业可以为青岛建设“中国-上合组织地方经贸合作示范区”、深度参与“一带一路”搭建空中桥梁，打造青岛“空中对外开放大通道”，有利于青岛招商引资、扩大进出口、稳定外贸增长；在提升重点区域发展能级方面，胶东航空产业链将是一个千亿级的产业链，民航业将是临空经济示范区的支柱产业，发达的民航交通将为青岛建设中国北方消费中心、空港综合保税区创造条件；2019年，青岛即将或者筹划举办、承办众多国际性、地区性展会或交流活动，民航将在其中扮演重要角色。

李贵山代表认为，今年新机场转场在即，要在地面交通的衔接上更加便利、快捷、高效，让新机场高效利用，让市民有更好的获得感、幸福感。他说就目前的交通情况来看，环湾快速路上已经是车流量很大，未来往返新机场或将要两三个小时，急需破题。“目前，环湾路是连接青岛市区和城阳流亭机场的一条主要交通要道，每天在青岛北站附近都很拥堵，尤其在早晚上下班高峰时段和雨、雪、雾霾等恶劣天气时更为严重。2019年转场胶东新机场后，环湾路将是连接青兰高速（海湾大桥和女姑口大桥）前往胶东机场的重要道路，到时车流量将增加1倍以上，交通压力会非常大，而且这种状况将持续很长时间。”

对此他建议尽早规划在青岛北站附近修建高架桥，缓解青岛北站附近交通压力。“建议在环湾局部路段（如青岛北站附近）建设第二条高架，提前分流前往青岛北站和胶东机场的车辆，缓解青岛北站附近交通压力。”此外有关新机场的地面交通配套方面，他还建议推进跨海大桥相关收费站道口的改扩建、推进地铁8号线的尽快建设，并建议加快建设通往新机场的高速专线。

此外，李贵山代表还提出，为进一步改善民生，满足广大市民日常生活需求，保证食用放心蔬菜和水果，建议加大对商场、超市、农贸市场、早市、夜市、路边摊位等各类场所销售蔬菜、水果的农药残留检测。为此他建议食品药品监督部门委托专业的检测机构在各类大中小型商场、超市、农贸市场设立检测点，加大对蔬菜、水果农药残留的检测比例，及时收缴并销毁不合格的蔬菜、水果，实现检测结果可查询；同时对于早市、夜市、路边摊等非固定、流动性强的蔬菜、水果摊位，可委托专业的检测机构派专业人员到场检测，防止不合格的蔬菜、水果销售。

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