打造新能源电池等产业集群，山东有大动作！

◆经济导报记者 吴淑娟

1月2日，工业和信息化部就《锂离子电池行业规范条件(2018年本)》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法(2018年本)》公开征求意见。鼓励企业加强顶层设计，将数字化、自动化、信息化及智能化等贯穿于设计、生产、管理和服务的各个环节。积极开展智能制造，降低运营成本，缩短产品生产周期，提高生产效率，降低产品不良率，提高能源利用率。

作为装备制造业大省，近年来山东加快发展智能制造，积极推进高端装备制造业发展，出台了一系列政策措施。

《山东高端装备制造业规划》(2018-2025)中提出，将加快发展新能源汽车用动力电池、驱动电机、精密减速器、电控系统、电池管理系统、混合动力汽车用动力耦合及传动装置等新能源汽车关键零部件，提高产业配套能力。

据经济导报记者了解，山东规划在济南建设山东省氢能汽车创新中心，实施“中国氢谷”、氢动能汽车及动力总成平台、新能源乘用车、新能源商用车和专用车规模化生产、动力电池、汽车智能充(换)电设施规模化发展等项目。在聊城市建设新能源客车、燃料电池客车、燃料电池汽车研发平台、氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统、电机控制器和轮毂电机等项目。

而在《山东新材料产业专项规划》(2018-2022)中，山东明确将重点发展新能源电池用高端正负极及隔膜材料、电解液等；加大氢燃料电池材料、特种功能氟碳材料、高能量电池用铜箔、高效太阳光谱选择吸收涂层等材料的研发力度，提升磷酸铁锂、三元正极、高能量密度硅碳负极、电池级碳酸锂、纳米碳酸锰、新能源动力电池壳体及铁镍基耐蚀合金等材料产业化水平。建设枣庄锂膜材料生产基地、潍坊氢燃料电池生产基地、泰安锂电新材料产业基地。

根据《山东新能源产业发展规划》(2018-2028)，山东将加强新能源汽车关键零部件研发，重点开展纯电动汽车用动力电池、驱动电机、精密减速器、电控系统、电池管理系统，插电式混合动力汽车用动力耦合及传动装置等新能源汽车关键零部件研发及产业化。

加快研发动力电池正负极、隔膜、石墨烯、电解质等关键材料，车身及汽车关键零部件轻量化材料及成形技术。积极发展氢燃料电池产品与技术，以及与之配套的燃料电池汽车用加氢站、氢燃料运输系统、高压氢气瓶、管道、控制阀等关键零部件，打造具有国内外竞争力的关键零部件产业集群，提升本地配套水平。

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