都想复制“即墨模式”?莱西撤市划区还得再等等

众所周知，自2017年10月即墨正式挂牌“即墨区”后，片区迎来了翻天覆地的变化。各种配套利好倾斜，房价也被炒得热火朝天。突出的几个表现就是地王频现，多个地块起始楼面地价超过5000元大关，而这个价格远远超过同期的城阳地价。此外蓝色硅谷部分房源的房价一度超过2万，和市区李沧接轨。

即墨无论从配套还是房价都迅速与主城匹配，也引得其他片区遐想连篇。先是胶州撤市设区的消息铺天盖地，如今甚至莱西也有了撤市设区的期待。近期，在网络问政上，有市民就莱西撤市划区的问题咨询了莱西市政府副市长。以下为莱西市政府官方回答：

撤市划区工作需按照国家民政部、山东省和青岛市的统一部署有序推进，应当根据情况分别征求有关机构编制部门和本级人民政府的外事、发展改革、民族、财政、自然资源、住房城乡建设、城乡规划等有关部门的意见，并纳入全省新旧动能转换总体方案和未来发展规划的范畴，最终由国务院民政部门会同国务院其他有关部门拟订，报国务院批准。根据上级要求暨我市经济社会发展情况，我市现暂无划区规划。

上半年，莱西一度成为青岛楼市的黑马，一度也有过无房可售的局面。从区位上看，莱西是胶东半岛的交通枢纽，同三高速、青龙高速、潍莱高速、蓝烟铁路、青荣城铁纵横莱西，2019年潍莱高铁正式通车，莱西北站将成为胶东半岛连结威海、烟台、青岛、北京、上海的高铁枢纽。此外，连通城阳、即墨和莱西的地铁17号线已被纳入《青岛市2020－2035年轨道交通线网规划（修编）》草案，待青岛市政府批准。建成后，莱西的居民可通过在即墨或城阳换乘7号线到达市南区奥帆中心，或者换乘15号线到达崂山区，也可在即墨换乘16号线到达新机场。

如今，莱西仍旧是青岛的一个价格洼地，虽然与即墨接壤，但房价却仅仅是即墨房价的一半，这无疑是极具吸引力的。

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