济青高铁开通倒计时，城阳火车站真要开建了？

距离济青高铁正式开通的日期越来越近了。据最新消息，济青高铁有望在本月26日或28日举办正式的开通仪式。

（注：按照铁路总局的安排，1月5日全国将实行新的列车运行图，在此之前，济青高铁和青盐铁路将于26日或28日举办开通仪式）

对城阳、即墨以及高新区东部片区的市民来说，乘坐济青高铁主要有两个选择，一是去青岛北站，二是去红岛站。客观地说，青岛北站略微有些远，而红岛站的交通配套还不够成熟，无论哪种选择均不太便利。

城阳火车站历史悠久，曾是胶济铁路重要站点

此时，百年老站“城阳火车站”的重要性就进一步凸显出来。但是，因为各种原因，城阳站自2015年停办客运业务以来，新站房的建设迟迟无法启动。

根据官方此前透露的消息，城阳火车站站改工程属于青荣铁路建设项目的一部分，由铁路总公司出资，铁三院设计，青荣公司具体承建。

官方曾表态，城阳火车站建成后，将成为衔接青连、青荣、济青高铁的重要站点。青连铁路经青荣和青连铁路联络线后，不进入青岛北站，途经城阳火车站后直达荣成方向；济青高铁只有少部分列车经胶州机场站后进入红岛站，其中大部分动车、高铁沿胶济客专线经城阳火车站后进入青岛站。

因此，城阳火车站原设计3000平米候车室已不能满足客流需求及未来城阳区的发展需要。对此，城阳区积极协调铁路部门支持，将城阳火车站候车室面积增加到6000平方米。目前，审批手续早已完成，但因为铁路12户公房征迁工作迟迟没有进展，原定的开工日期一再延后。

近日，城阳政务网在回应网民提问时，透露了城阳火车站的最新进展：

关于火车站问题。经区交通运输局落实，目前铁路施工单位已进场进行小范围施工，力争2019年年底建成启用。

本周，北部君在途经城阳火车站时注意到，12户公房仍然“健在”，丝毫没有拆迁的意思，公房北侧的水塔附近，中铁建工集团已经开辟了工地，围起了简易围栏，放置了大量施工建材，据工人介绍，目前已经开始进行小范围施工。

但是显然，站房主体能否开工，还是要看征迁能否能顺利完成。

火车站前的崇阳路已经完成了扩建工程

从崇阳路看城阳火车站

城阳站项目经理室

原城阳火车站站房进行了粉刷，改为了办公用房

火车站周边待修的马路和待拆的民房

12户铁路内部职工“公房”

北侧已经开辟为工地

中铁建工已经进驻

工地大门紧闭，显然大范围的施工是不存在的

12户“公房”有的已经残破不堪，无人居住

城阳火车站不远处即是繁华的城阳批发市场

这栋老建筑见证了城阳火车站的百年兴衰

处于“未来之城”规划范围内的城阳火车站，何日才能“破茧重生”？

本期编辑：陈锡龙 更多资讯请关注“微视青岛”

Tags：济青,高铁,开通,倒计时,城阳,火车站,开建,距离,济青,高

转载：文章来自用户投稿不代表本站观点，如有侵权请联系我们。