记忆市北｜今昔台柳路 跨越世纪的中国第一条公路

起于台东镇，终达崂山柳树台，这是台柳路名字的由来。经吴家村、双山、河西、李村、九水,至崂山柳树台，全长30.3公里， 1904年动工，1905年竣工，经改造后，1907年开始通行汽车，这是青岛市也是山东省最早通行汽车的道路，在全国也是最早通行汽车的道路之一。被称为“中国第一条公路”。

台柳路建设源于从市区通往崂山“麦克伦堡”疗养院的交通需求，1904年9月1日麦克伦堡疗养院建成并正式对外开放。1905年，殖民当局修筑了从青岛经由台东镇、李村至柳树台的台柳公路，由市区前往崂山和疗养院的交通条件都得到了显著的改善，台柳公路建成后，乘马车或汽车约4个半小时即可到达崂山。疗养院所需要的肉、面包、甚至大部分的蔬菜和水果甚至还有鱼，也都可从青岛或更近的李村运来。

百年台柳路不仅记载着城市的发展，也承载了许多青岛人的曾经，夹岭沟、华侨村、啤酒厂、李村大集……形成了大集、小吃、风俗、文风等等集中地，记录了很多青岛人的生活回忆，传承了这座城市的百年生活印记。

随着现代黑龙江路、重庆路的修建，台柳路做为进出青岛市区主动脉的功能渐渐没落，道路全程也被割裂成多个新路段。

不过，随着新都心的崛起，台柳路改造工程从2009年组织实施。台柳路得以再次被“激活”，分段拓宽，张村河至长沙路段、长沙路到清江路段改造通车，沿途“城中村”也先后改造，被汽车司机视为“畏途”的台柳路完成了彻底改造。新改造的台柳路按照城市主干道设计标准进行规划设计，规划道路红线宽24米，其中车行道宽16米，双向四车道，两侧各设置4米宽人行道，部分路段设置10米绿化带。同时结合两侧用地开发建设，配套实施相关规划雨水、污水、电力、热力、通信等管线，沿线设置港湾式公交车站、布设智能交通系统。 2013年3月，老台柳路7米宽的车道拓宽为22米，实现了双向六车道通车。现在由于高峰期黑龙江路和重庆南路常常出现交通拥堵，台柳路的作用开始显现，它缓解交通压力、成为名副其实的“南北交通第三干道”。

时至今日，台柳路新都心已经发生天翻地覆的变化，万科生活广场、凯德MALL等已经开业，商业综合体受到全城追捧，形成新的城市时尚生活集散地。一座新都心，点亮台柳路上的万千芳华，重现台柳路上百年前的风采。

（通讯员：李怡霖）

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