关于最新青岛即墨的交通、地铁开通时间等问题都在这里了，请查收

据青岛新闻网“民生在线”消息，近日，青岛市道路运输管理局副局长隋立桢做客直播室，重点介绍了青岛地铁建设规划进展情况。具体关于即墨的问题汇总如下：

网友:多开通几路即墨汽车总站到城阳的公交车

青岛市交通运输委:根据《青岛市实施公交全域统筹工作方案》工作思路，青岛主城区与即墨区等周边区市的公交衔接采取“区域经营基础上的边界换乘模式”，即依托主城区和区各自区域内已较为成熟的公交服务网络，通过在两地边界建设换乘站的方式，将两地公交调整至换乘站内换乘衔接。目前，我们依托天山一路公交枢纽站、即墨公交枢纽南站和山东大学公交换乘站，已陆续开通636路、634路、775路、642路、932路、672路、673路、939路等多条公交线路实现与即墨公交线路的对接。市民由即墨汽车总站到城阳区可先乘坐即墨1路，在即墨公交枢纽南站或即青界站换乘642路、932路实现出行目的。

网友:建议开通即墨到海阳的城际公交车

青岛市交通运输委:目前没有开通即墨至海阳跨区市公交线路的计划。

网友:建议把即墨636公交车634和775公交车，都往北延伸到即墨火车北站发车

青岛市交通运输委:目前上述三条线路车辆均停放于即墨的天山一路枢纽站，实现了与即墨区当地公交线路的换乘对接。若延伸至即墨火车北站，车辆无场站停放，不利于线路正常运行组织，且线路延伸后线路长度过长，驾驶员劳动强度过大，存在安全隐患。综上考虑，以上线路将不再延伸。

网友:请问地铁15号线什么时候才能开建？

青岛市交通运输委:目前地铁15号线仅处于前期规划研究阶段，具体建设时序尚未确定。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:建议将台钢大站车改为505路调整为火车站发车经兰山路、莱阳路、文登路、延安一路、延安路、延安二路到威海路按原线娄山后再经重庆北路、308国道、204国道靖城路至即墨枢纽站票价为2块的空调车。

青岛市交通运输委:您的建议我们会根据实际情况结合我市线网优化调整工作，进行综合考虑。

网友:开通即墨一汽大众园区公交车直达青岛的公交车

青岛市交通运输委:根据《青岛市实施公交全域统筹工作方案》工作思路，青岛主城区与即墨区等周边区市的公交衔接采取“区域经营基础上的边界换乘模式”，即依托主城区和区各自区域内已较为成熟的公交服务网络，通过在两地边界建设换乘站的方式，将两地公交调整至换乘站内换乘衔接。目前，我们依托天山一路公交枢纽站、即墨公交枢纽南站和山东大学公交换乘站，已陆续开通636路、634路、775路、642路、932路、672路、673路、939路等多条公交线路实现与即墨公交线路的对接。即墨一汽大众园区市民周边市民可乘坐即墨区内公交线路换乘青岛市区公交线路实现出行目的。感谢您对交通运输工作的支持！

网友:建议把209省道即墨段北安到灵山镇之间路段扩宽成双向8车道

青岛市交通运输委:即墨该段路目前没有拓宽计划。该段路现状等级为一级，双向四车道。2015年年平均日交通量为10422,16年为14520,17年为18037，根据《公路工程技术标准与设计规范》四车道一级公路应能满足年平均日交通量10000-20000辆，该段路目前能满足车辆需求。

网友:地铁2号线应该北延至即墨，重新规划沿着金水路东西向15号线

青岛市交通运输委:答复：网友，您好。根据已批青岛市城市轨道交通线网规划，地铁2号线东延段沿夏庄路-金水路-世园大道敷设，与11号线世博园站换乘；15号线功能定位为连系东岸城区、城阳区、即墨区和莱西市的轨道交通快线，自崂山区石老人，经李沧东部居住区、黑龙江路居住区、城阳中心区、即墨中心区东部，终点为莱西市。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:听说青岛到海阳要通轻轨，是否确有其事？如有何时通车

青岛市交通运输委:答复：根据已批青岛市城市轨道交通线网规划，地铁11号线终至即墨田横，并预留延伸至海阳的条件。目前先期建成开通苗岭路-鳌山湾段，后续延伸段线路建设及通车时间尚未最终确定。

网友:请问地铁7号线二期（即墨段）什么时间开工？

青岛市交通运输委:答复：目前地铁7号线北延段正在进行前期规划设计研究工作，具体的开工时间尚未最终确定。感谢您对交通运输工作的支持。

网友:地铁运营服务及公交衔接的几个问题

1、地铁运营时间：尤其是2、3号线，最晚运营时间能到12点吗？尤其是节假日期间。未来的8号线因为直达新机场，运营时间上矛盾估计会更突出（乘客恨不得要求24小时运营）。

2、部分地铁出站口标注还是混淆，如我多次从李村站口出来，不知道怎样走。

3、地铁11号线，感觉好像即墨鳌山卫和崂山居民更方便些。对于李沧居民来说，在城区最东头，很不方便，如果去北九水、鳌山卫还不如座公交车方便。

4、在交通衔接方面，总感觉即墨还是那个即墨市，虽然划区了，但即墨很独立，没有方便的交通与主城区的来往必然少。希望能在最短的时间内解决即墨与主城区直达公交线路的问题。

青岛市交通运输委:地铁首末班车时间的设置综合考虑了客流需求、线路设备情况、夜间维护保养需要及施工安排等因素确定的，特殊情况下，我们将根据需要进行微调。出入口标识的设置借鉴了同行业经验，并在试乘期间听取了乘客意见，后续我们将进行持续优化。感谢您对交通运输工作的支持。

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