郑州楼市进入五环时代，究竟怎么划分？快来看看你住在几环！

小岳岳的《五环之歌》风靡一时，

而比四环多一环的五环，

也让郑州人民翘首期盼。

好消息是，

很快，郑州也将有自己的五环了！

近几年，郑州的“五环”

早已呼之欲出！

但真正的五环路到底在哪，

你知道吗？

各方观点集锦

郑州的五环主要包括绿白片区、港区、上街、惠济区北郊等地区，建设五环是建设大郑州都市圈必然要迈出的一步。

但事实上，关于五环的位置，民间与官方有几个不同版本：

版本一：官方观点

目前郑州市区的一环由陇海路快速通道、大学路、金水路、城东路围合而成；

二环则是由农业路快速通道、桐柏路、航海路、中州大道围合而成；

与之前相比，东二环从原来的未来路，变成了中州大道（原来的东三环）。

三环由西三环、北三环、南三环和中州大道组成；

四环分别为南四环、西四环、连霍高速、华夏大道（原四港联动大道）；

五环分别为南五环、西五环：绕城高速辅道，北五环则是以后实现快速化的大河路，东五环是107国道，位置便是现在的万三公路。

如图所示：

版本二：民间呼声较高

五环线分别是北五环是新314省道，南五环是新310国道，西五环是新234国道，东五环新107国道。

▲示意图

该版本与官方版本差别较大，并且形态呈长方形。

版本三：民间另一种提法

五环线分别是北五环314省道；南五环：310国道；西五环：232省道；东五环新107国道。

▲示意图

版本三中的西五环为232省道，与版本二略有不同。

版本四：地图软件

小编查了一下某地图软件，发现标示的北四环为107国道，而非稍微偏南的连霍高速。

▲某地图软件北四环标示

总结来看，

西五环分别有S232、S234、西绕城高速三个版本；

东五环为新107国道，各方意见基本上一致；

北五环分别有新314省道、大河路两个版本；

南五环分别有新310国道、南绕城高速两个版本。

关于五环路线，目前颇有争议，但暂无定论。不过热烈的讨论也恰好印证了——人们越来越关注郑州的五环，越来越关注郑州的市政建设和周边生活，郑州五环时代已经不远了！

四环-五环工程进度

如今大郑州的五环都处在建设状态，我们看看呼声较高的版本二线路建设的如何了。

西五环：234国道北段具备通车条件、南段处于开工建设中。

关于颇有争议的西五环234国道，大家可能关注较少。它是《国家公路网规划(2013-2030年)》新国道网路线方案中的一条，从河北兴隆到广东阳江。河南段主要经过林州、辉县、获嘉、修武、武陟、荥阳、新密、禹州、襄城、平顶山、叶县、方城、社旗、唐河。

目前沿线都在规划及开工建设中，部分路段是借用老路改造升级的，目前荥阳至新密段路线已经确定，荥阳老310国道以北已经完工。

234国道南段改建工程位于荥阳市境内，是234国道河南境内的一段，起点位于荥阳市原232省道与310国道交叉处，终点位于与新310国道交叉互通式立交南边，路线全长13.51公里。该项目也是郑州市绕城物流通道的重要组成部分，拟改建为一级公路，双向六车道，设计速度每小时80公里，已于8月初确定施工单位，计划2019年6月30日前主线通车。

南五环：310国道东段正在建设中、西段即将开工。

北五环：314省道西段通车、东段即将开工建设。

东五环：新107国道南段通车、北段建设中。

依托环线发展的其他大城市

北京七环

大家都知道，首都北京是全国环线最多的城市，目前已修到七环。

据了解，北京六环已经于2009年9全线通车了，而被人们称为“北京七环”的首都环线高速G95已于2018年8月20日全线通车。

北京七环G95全长940公里，途径河北省张家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大兴区、通州区和平谷区等地。全线只有不到10%的高速修在北京市境内，绝大多数都在河北省。

▲图片来源于网络

线路建成后，燕郊、涞水、涿州、固安等11座环京新城以及北三县香河、大厂、三河等周边城市都会迎来快速发展的好机会，北京城市副中心也将加快建设。

成都六环

成都是继北京之后全国第二个拥有六环路的城市。

8月20日，成都地图出版社出炉了第一张《成都市六环地图》，从地图来看，成都又变大不少。

▲成都六环示意图

成都六环路即成都第二绕城高速，全长223公里，双向6车道，设计时速100公里，连接了天府新区、青白江区、金堂区、龙泉驿区、双流区、新津县、崇州市、温江区、郫都区、新都区、彭州市、广汉市、简阳市等，覆盖范围甚广。

成都六环一旦建成，就会大大缓解成都的交通拥挤问题，极大地提高成都的承载能力，市民上下班再也不用那么挤了，并且，以后去龙泉看桃花，去双流吃兔头，走简阳吃羊肉……都是分分钟的事。

武汉六环

武汉绕城高速公路（或称为武汉五环线、武汉外环线）国家高速公路网编号G4201，全长190公里，通车后为全国最长城市环线。

而武汉城市圈环线高速公路（或称武汉六环线）总里程约560公里，分四段高速组成。

根据总体规划，武汉城市圈环线高速公路的建设目标是打造武汉城市圈“1小时交通圈”，以及至周边重要城市的2小时交通圈，推动城市圈的交通一体化。

南环建成以后，黄石和咸宁之间的车程将缩短到40分钟，较之前节省一个小时。

整个工程完工后，不仅会加强武汉、咸宁、赤壁、嘉鱼、仙桃、潜江、天门、孝感、应城、安陆等城镇之间的联系，还可缓解沪渝、京港澳等高速公路部分路段的交通压力，对助推湖北中部崛起等具有十分重要的意义。

环线延伸 框架拉大

树每生长一年，就有一圈年轮；城市每跨越一个阶段，就有一道环线。

近几年，国内外各类城市的规模都在迅速扩大，城市路网都呈现出由中心城区向外围的放射线加环线的格局。

而随着交通线路的放射状延伸，城市的版图也在不断扩大，尤其是省会城市，不断吸收周边城市的辖区，以增强自身的实力和经济腹地。

并且由于环线的不断建设，将周边各县市串联起来，创造发展机遇，增进区域交流，更为重要的是，让主线城市带动周边地区发展，逐渐形成一个以主线城市为核心的大板块城市圈，这是城市发展的必经之路。

合则两利，分则两伤的道理，人人都懂。

就像郑州与周边县市例如荥阳、中牟、新乡等，由于城市的发展，环线的进一步扩大，未来将形成一个以郑州为核心的大郑州都市圈。届时，郑州的版图将扩大好几倍！

五环助力郑州大都市圈建设

10月12日上午，郑州大都市区（五城）标准联盟在郑州签约。郑州、开封、新乡、焦作、许昌五市签订合作协议，成立郑州大都市区（五城）标准联盟，将围绕城市一体化发展，通过区域标准化合作，努力促进城市一体化进程和区域一体化发展，为郑州大都市圈建设做出积极贡献。

▲郑州市总体规划

目前荥阳、中牟、新郑等撤市（县）划区呼声很高，一大批招商项目的签约和落地，加速了区域内产业、文化的投资发展，周边县市已经逐渐开始融入“大郑州”这个大环境。

未来，若将荥阳、中牟、新郑、新密等四个县级市纳入郑州市区版图，郑州市区面积将超过5000平方公里；若将开封、新乡、焦作、许昌等4个地级市纳入“一体化”的范围，“大郑州”的面积就达到了3.12万平方公里，总人口逼近3000万。可成了确确实实的大郑州了！

在河南发展、大中原崛起的背景下，郑州建设大都市圈是大势所趋。

而未来建成的五环将与郑州大都市圈紧密相连，成为郑州周边县市联结的重要交通线路，辐射范围之广，助力郑州将形成五环-射线状城市发展新格局。

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