何时绘制青岛的“未来城市”？

2017年1月，青岛市城阳区确定了“加快宜州生态宜居的胶州湾北岸新城市建设”的目标。 城阳区委书记王波说：对于城阳来说，一方面是机场时代，另一方面是“后机场”时代。 在

机场时代，这个年轻的城市地区已经从涩涩的年轻人变成了朝气蓬勃的年轻人，从简单的农业地区变成了经济强国。 在“后机场”时代，依靠机场搬迁，解放了长期的领空，市区可以从“低”到“高”“成长”到天空。 通过机场搬迁，可以充分利用周围30平方公里的土地。 在这个宝贵的30平方公里中，将有一个“未来之城”。 这是“未来之城”的首次官方公开引用。 2017年3月28日，青岛国际机场集团有限公司胶东机场建设指挥部副司令吴有生在网上访问民生并与网友在线交流时作了介绍。 当流亭机场关闭时，新机场将在2019年上半年转移运营。 这是以前的官员给的过渡时间。

，也就是说，从提出“未来之城”到机场接送还有整整两年的时间。 如果效率足够高，则应在此期间完成计划，甚至应开始进行早期拆除。 现实情况是，从17到19的两年中，“未来之城”一直停留在纸面上，没有任何实质性进展。

新机场的转换时间一次又一次地延迟，从2019年上半年到2019年9月，然后是2019年底，然后是2020年。目前，没有确切的转换时间，可能在年底 20年 因此，它也使青岛有更多时间来规划城阳区的“未来之城”。 但是对于网民一再询问如何规划流亭机场区域的问题，官方的答复一直是“正在准备，正在研究，尚未完成”。

目前的最新消息是，6月3日，“未来之城”概念规划对接研讨会在城阳区经贸中心举行。 麦肯锡全球管理合伙人张帆和麦肯锡高级项目经理黄晓霞在初期就介绍了流亭机场搬迁的“未来城市”发展概念。 注意两个最重要的词“概念”。 换句话说，截至6月20日，“未来之城”只是一个概念。

此外，深圳正维集团官方网站在2019年6月还提到，正维与青岛就青岛的总体发展规划和城市设计改进进行了讨论，并达成了重要共识。 当时，它也提到了未来的城市，但以后没有透露具体信息。

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