汽车内外循环该怎样使用？

谢邀。

老生常谈的话题，很简单的功能，也是车上使用频度最高的功能之一。而可能很有车主朋友从买车到现在一直内循环或者外循环开到底，当然这么做没有什么特别严重的后果，但确实有一些负面影响。

空调外循环

外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内，能比较好的保持车内空气的新鲜度。但同样因为这个特点，外循环的制冷效果就不明显。外循环在高速开车可以使用，因为高速开车时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环换点清风进来。

空调内循环

内循环鼓风机吹出的风只在车内部循环，有点类似于关着门吹电风扇。堵车时要可以使用内循，因为可以阻隔空调吸入前车的尾气。同时由于没有外部空气参与，因此内循环具有省油、制冷快的优点。缺点就是车内空气得不到更新，长时间会让让车内乘客感到不适。

一些高档车型空调能自动切换内外循环，比如奔驰在切换到内循环模式5分钟后空调系统又会自动切换到外循环；还有宝马汽车空调一般默认为外循环，然后有强制内循环和自动循环两个档位。这样就可以满足不同驾驶员和不同天气情况的需求。

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