有谁开过众泰的车？感觉怎么回事？

近来媒体对众泰汽车的关注和人们对众泰的大肆吐槽始于众泰的“汽车搬运制造及生产”，说好听点叫借鉴，说得不好听就是抄袭。

众泰T600模仿大众途锐，SR7模仿奥迪Q3，SR9模仿保时捷Macan。

众泰T600

大众途锐

开10万块的众泰车，装100万保时捷的X，对此，段子手和键盘侠们不乐意啦。不论是出于自身真诚的鄙视还是出于吃瓜群众的围观，这其中透露的是众泰作为国产车的标杆之一，却依靠模仿名车外观制造来博取关注和卖点，致使国人深感羞愧不已。

汽车界的山寨王，众泰实至名归

对于众泰在汽车外观内饰上的逼真模仿，无疑是表示肯定的，这技术，堪比复制粘贴，充分体现了国人山寨（Made in China）的水平。换一个车标，兰博基泰，路泰，奥泰，奔泰，阿斯顿马泰，万众开跑车的梦想真是指日可待。

众泰SR7

奥迪Q3

当车迷们正在调侃未来开超跑的梦想就靠众泰了的时候，媒体评论对众泰汽车未来的发展表示十分堪忧。

据汽车消费网“2016年1-11月SUV投诉排行榜”数据显示，众泰T600荣登榜首，总共收到189宗投诉，客户投诉的发动机异响，变速箱异响，底盘异响，制动系统异响，转向系统异响，吃胎偏磨，售后服务态度差等问题，不管是真实情况还是水军故意抹黑，都不禁为众泰捏了一把汗，怎么到处都在响？就差原地爆炸了。

模仿，在任何一个行业，都是学习的第一步，先临摹再创作，这是书法的心得。对于众泰来说，如何创作出好的作品，才是企业延续生命的命脉。

SR9刚刚上市，所有人都在看众泰销量的笑话，这辆销往农村和三四线城市的轿跑型中型SUV，似乎不被看好。弱智才会买，想装X的才会买，为什么大家要这么偏激？

众泰SR9

保时捷Macan

国产自主品牌掌握自己的核心技术还有很长一段路要走，众泰汽车正在一步步尝试，它不可能一蹴而就，更不可能赢得所有人的喜爱。我们不妨以宽容的心态来看待，支持国产走向国际顶端。当然，这在目前只是一个看似悲观的祝愿，未来的路，还得众泰自己走。

毕竟，小编余生开超跑的希望，都寄托给众泰了。